[实用新型]用混凝土配重的叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体地说是一种用混凝土作为后配重的平衡重式叉车。

背景技术

目前，市场上大量销售的叉车采用铸铁作为后配重，造成成本很高，价格昂贵，极大的限制了它的推广应用；另一方面，广大中小型企业为减少资金投入，节约生产成本，急需一种价格低廉的厂内物流作业机械来代替人工搬运作业，以提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种降低生产成本和销售价格、以适合于广大中小企业使用的用混凝土配重的叉车。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种用混凝土配重的叉车，它包括有后配重、转向桥、护顶架、发动机、机架、引擎盖、前桥、门架、货架、控制系统、液压系统，所述的后配重用混凝土浇注而成。

上述的后配重设有外壳体，在该外壳体内设置有支撑骨架，在外壳体12内浇注有混凝土。

上述的支撑骨架采用金属型材连接成型，与外壳体连接成一个整体。

本实用新型的有益效果是：

1、在完全保证叉车安全和使用性能的前提下，大幅度降低了叉车的整机生产成本和销售价格，有利于叉车产品的推广和普及。

2、本实用新型采用混凝土浇注叉车后配重，大幅度降低了后配重铸造成型过程中产生的环境污染、杜绝了融化铁水所必须的能源消耗，有利于社会经济的可持续发展。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是后配重的主视示意图。

图3是图2的剖视示意图。

图4是图2的俯视示意图。

图5是图4的剖视示意图。

图6是图2的左侧视示意图。

图7是支撑骨架的主视示意图。

图8是支撑骨架的俯视示意图。

具体实施方式

参见图1～图8所示：一种用混凝土配重的叉车，它包括有后配重1、转向桥2、护顶架3、发动机4、机架5、引擎盖6、前桥7、门架8、货架9、控制系统10、液压系统11，除后配重1外，所述叉车的其他部件与普通叉车相同。

所述的后配重1用混凝土浇注而成。

上述的后配重1设有外壳体12，在该外壳体内设置有支撑骨架13，在外壳体12内浇注有混凝土14，使按一定比例配比的混凝土14凝固在壳体内的支撑骨架13之间，(见图3)。

为便于浇注，外壳体上部可做成开口式，待混凝土浇注完成后用上盖与壳体焊接封闭成形。为防止混凝土浇注不足，可在上盖任意位置预留补料孔，通过该补料孔可以用压注机向壳体内部补充混凝土。

上述的支撑骨架13采用圆钢、钢筋、角钢或钢管等金属型材连接成型，与外壳体12连接成一个整体。