[实用新型]摩托车高热发烫电子元件的隔离构造

说明书

【技术领域】

本实用新型是关于一种摩托车高热发烫电子元件的隔离构造，特别是关于利用隔热件内侧形成有围绕空间，以供电子元件可以固定于其中，借以产生阻隔作用。

【背景技术】

目前一般的摩托车构造如图7所示，于车架(A)上安装有前面板(B)及遮膝罩(C)等盖构件，又摩托车上均会设置有电路，而上述该电路中设置有电阻器(D)等电子元件，该电阻器(D)是借以利用来消耗各电器装置未开时所产生的热量，该电阻器(D)会因消耗电流而发热，又由于该电阻器(D)的安装位置通常是设置于摩托车车架(A)的前、后端，但不论是安装在摩托车支架(E)的任何位置处，均要考虑与配线的关系，因此，必须将电阻器(D)与配线错开摆放，但一旦配线的固定脱落，发烫的电阻器(D)与松脱的配线接触，则会因高温而熔融配线，造成燃烧发生危险，所以摩托车业者有必要在上述习知问题上，将电路中的电阻器(D)的安装位置进行安全性的设计，以改善习知的缺失。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是在于提供一种摩托车高热发烫电子元件的隔离构造，使高热发烫的电子元件与配线隔离，避免与电子元件接触后而熔融，确保使用上的安全。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种摩托车高热发烫电子元件的隔离构造，该摩托车具有车架、引擎、电路、以及盖构件，该车架的头管部安装有一支架，该盖构件是安装于该支架上，该电路具有电线及电子元件，且该电线及电子元件为盖构件所包覆；其主要在于：该支架是为一具有围绕空间的隔热件，该隔热件的围绕空间内设有电子元件。

本实用新型还提供一种摩托车高热发烫电子元件的隔离构造，该摩托车具有车架、引擎、电路、以及盖构件，该车架的头管部安装有一支架，该盖构件是安装于该支架上，该电路具有电线及电子元件，且该电线及电子元件为盖构件所包覆；其主要在于：该支架的外侧设置一具有围绕空间的隔热件，该隔热件的围绕空间内设有电子元件。

本实用新型还提供一种摩托车高热发烫电子元件的隔离构造，该摩托车具有车架、引擎、电路、以及盖构件，该电路具有电线及电子元件，且该电线及电子元件为盖构件所包覆；其主要在于：该车架的后管部设置一具有围绕空间的隔热件，该隔热件的围绕空间内设有电子元件。

上述该隔热件是设成为ㄇ型。

上述该ㄇ型的隔热件形成有第一面、第二面及第三面。

上述该隔热件是设有固定孔，该电子元件是设有螺孔，以一螺固元件将电子元件螺固于围绕空间内。

综上所述，本实用新型的摩托车高热发烫电子元件的隔离构造，是在于设有一具有围绕空间的隔热件，该隔热件的围绕空间内可供电子元件固定于其中，借以与配线产生阻隔作用，可避免因电子元件产生高温而熔融配线燃烧，以确保使用上的安全。

本实用新型具有下列的优点：

1.本实用新型的隔热件是设有围绕空间，以供电子元件固定于围绕空间内，借以使高热发烫的电子元件与配线隔离，避免与电子元件接触后而熔融，进而造成燃烧，以杜绝火灾的发生，确保使用上的安全。

2.本实用新型的隔热件是可供安装于支架或后管部上，故可配合不同的摩托车款式进行安装使用。

【附图说明】

图1是本实用新型第一实施例的立体分解图。

图2是本实用新型第一实施例的摩托车示意图。

图3是本实用新型第一实施例安装于头管部的示意图。

图4是本实用新型第二实施例电子元件安装于隔热件外侧的示意图。

图5是本实用新型第三实施例安装于后管部的示意图。

图6是本实用新型第三实施例省略后管部的组合图。

图7是习知摩托车车架的分解示意图。

【具体实施方式】

首先，本实用新型第一实施例，请参阅图1、2所示，该摩托车1是具有车架2、引擎3、电路(图中未示出)以及盖构件5，其中：

车架2，其是包含有头管部21、前管部22、侧管部23及后管部24，又后管部24是为侧管部23的竖立部231向后延伸所形成。

该盖构件5是包含前面板51、遮膝罩52、左边盖53与右边盖54。

并请参阅图2，该头管部21上设有固定孔211，并安装有一支架25，该支架25是一具有围绕空间251的隔热件，该隔热件是为金属材质且设成为ㄇ型，并形成有第一面25A、第二面25B及第三面25C，又于支架25上设有固定孔252，借由螺固元件253穿设于固定孔252及头管部21的固定孔211后，并以另一螺固元件〔是可为螺帽〕254螺固。