[实用新型]L型加强板车架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种L型加强板车架，属于机动车车架结构领域。

背景技术：

车架是作为机动车安装发动机、汽车底盘和车身的基础，并且承受上述总成的质量，在车辆使用过程中受力情况复杂，同时传递各种力和力矩。目前，重型卡车的车架一般都是纵梁+衬梁的双层结构，在一般用户中可以满足使用要求，可在一些特殊群体中就会有车架刚强度不够，产生车架断裂的现象。其原因是：现有的前宽后窄的车架结构形式，在载荷达到满载甚至超载的情况下，车架的变截面处的应力值会很高，再加上路面状况比较恶劣，车架的变截面处就会出现断裂情况，自卸车及牵引车尤为严重。

发明内容：

本实用新型的目的是为了解决现有车架易断裂的情况，使车架危险区域的应力值降下来，提供一种L型加强板车架。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

本实用新型包括车架纵梁、车架衬梁、车架横梁，其特征是：在车架纵梁的外侧设置L型加强板，L型加强板的两个面与车架纵梁的两个面紧密贴合。

本实用新型的优点是：车架匹配了L型加强板，在不改变原有结构的基础上，增加了车架的刚强度，解决了车架严重超载情况下的断裂问题。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视图；

图3是图1的俯视图。

具体实施方式：

参照附图，本实用新型包括车架纵梁1、车架衬梁2、车架横梁4，在车架纵梁1的外侧设置L型加强板3，L型加强板3的两个面与车架纵梁1的两个面紧密贴合。其安装方式是用铆钉5将纵梁1、衬梁2、L型加强板3铆接在一起组成纵梁总成，再用螺栓、螺母6将横梁4与纵梁总成紧固在一起组成车架。