[实用新型]集装箱门结构以及具有该门结构的集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于物体或物料贮存或运输的大型容器，特别涉及一种集装箱门结构及其具有该门结构的集装箱。

背景技术

目前的通用集装箱的门结构，如图1所示，包括门框及安装于该门框中间的两左右门板结构，门板结构与门框通过门铰链3’连接。其中，门框包括门楣11’、门槛12’和两立柱13’和14’，两立柱13’、14’左右竖立，门楣11’横向固定连接在两立柱13’和14’的上端，门槛12’横向固定连接在两立柱13’和14’的下端，整个门框呈一口字形状。

而位于门框中间的左门板结构包括门板21’、位于门板21’靠箱体内侧自由端的门竖梁22’、与所述门框立柱相绞接的门竖梁25’，以及分别位于门板21’上、下两端的上门横梁23’和下门横梁24’，门竖梁22’的顶端、底端分别设有上封板221’和下封板222’；位于门框中间的右门板结构与左门板结构相对称，在此不再详述。

再如图1所示，现有的通用集装箱中，位于门竖梁22’顶端部的上封板221’的顶端表面与上门横梁23’的顶端表面相齐平，并距离门楣11’约18毫米左右的距离，当门结构受到较大的横向力时，左右门板内侧的门竖梁22’会发生上下错位，因此，现有的这种门结构的横向刚性(抗菱能力)不强，进而导致集装箱门关闭不严或开启不便等问题。

为了有效利用门板结构提高门结构的横向刚性，目前现有的解决方式是：采用在门竖梁22’上焊接上、下限位挡块223’配合门搭扣224’来限制两门内侧门竖梁22’在竖直方向上的错位，从而提高门结构的抗衡向变形的能力。但这种解决方案仅靠上、下限位挡块223’对门搭扣224’进行限位进而达到限制门竖梁22’在竖直方向上的错位，因此当门结构受到较大的横向力时，会造成门搭扣224’的损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在克服现有技术的不足，提供一种可以增大横向刚性(抗菱能力)的集装箱门结构及其具有该门结构的集装箱。

为实现上述目的，本实用新型采用以下两种结构的集装箱门结构：

第一种：

一种集装箱的门结构，包括门框及安装于该门框中间的两门板结构，所述门板结构与门框通过门铰链连接；所述门框包括门楣、门槛和两立柱，所述两立柱左右竖立，所述门楣固定连接于所述两立柱的上端，所述门槛固定连接于所述两立柱的下端，整个门框呈一口字形状；所述门板结构包括门板、位于所述门板靠箱体内侧自由端的门竖梁和与所述门框立柱相绞接的门竖梁、以及分别位于所述门板上、下两端的上门横梁和下门横梁，所述自由端的门竖梁的顶端、底端分别设有上封板和下封板，所述上封板或/和下封板呈台阶状，所述上封板的高台阶面高于所述上门横梁的顶端表面且与所述门楣的底端表面留有预定的间隔；所述下封板向下的高台阶面与所述门槛的顶端表面留有预定的间隔。

第二种：

一种集装箱的门结构，包括门框及安装于该门框中间的两门板结构，所述门板结构与门框通过门铰链连接；所述门框包括门楣、门槛和两立柱，所述两立柱左右竖立，所述门楣固定连接于所述两立柱的上端，所述门槛固定连接于所述两立柱的下端，整个门框呈一口字形状；所述门板结构包括门板、位于所述门板靠箱体内侧自由端的门竖梁和与所述门框立柱相绞接的门竖梁、以及分别位于所述门板上、下两端的上门横梁和下门横梁，所述自由端的门竖梁的顶端、底端分别设有上封板和下封板，在所述上封板的顶端表面上增设有限位块，所述限位块的高度小于所述上封板顶端表面和所述门楣底端表面之间的距离；或/和在所述下封板的底端表面上增设有限位块，所述限位块的高度小于所述下封板底端表面和所述门槛顶端表面之间的距离。

对于第二种集装箱门结构，所述限位块的厚度小于所述上封板顶端表面或/和所述下封板底端表面的宽度；所述限位块设置于所述上封板顶端表面靠近所述集装箱箱体内侧，或/和，所述限位块设置于所述下封板底端表面靠近所述集装箱箱体内侧；所述限位块直接焊接在所述封板或/和下封板的表面上。

对于第一、二种集装箱的门结构，为可直接使用现有结构的集装箱用门封胶条，所述上封板或/和下封板呈内高外低的台阶状，所述上封板的低台阶面与所述上门横梁的顶端表面相齐平，所述下封板的向下的低台阶面与所述下门横梁底端表面相齐平；所述台阶状的上或/和下封板为一体成型结构。