[实用新型]摩托车后制动装置

权利要求书

1.一种摩托车后制动装置，在后叉左、右管(1、2)前端的套管中穿设后叉轴(3)，后叉左、右管(1、2)后部的顶面上安装有后减震器(28)，后叉左、右管(1、2)的尾部通过后轮轴(4)连接，由螺母(5)锁紧；后轮毂(6)位于后叉左管(1)与后叉右管(2)之间，并通过轴承(7)支承在后轮轴(4)上，且后轮毂(6)与后叉右管(2)之间的后轮轴(4)上套装有第一轴套(8)和第二轴套(9)，其特征在于：在所述第一轴套(8)上活套碟刹盘(10)，该碟刹盘(10)固定在后轮毂(6)的端面，所述第二轴套(9)上通过支架(11)安装后制动分泵(12)，该后制动分泵(12)位于后减震器(28)的后方，后制动分泵(12)上的两块摩擦片(13、13’)分居在所述碟刹盘(10)的两侧；通过油管(14)与后制动分泵(12)连通的后制动主泵(15)安装在后叉右管(2)上，该后制动主泵(15)的推杆(16)与拨叉(17)的上头铰接，所述拨叉(17)的中部通过销轴(18)安装于后叉右管(2)的外侧面，拨叉(17)的下头与后制动拉杆(19)的后端连接，所述后制动拉杆(19)的前端与后制动踏板(20)的尾端铰接，该后制动踏板(20)位于后叉轴(3)的下方，并安装在发动机悬挂板(21)上。

2.根据权利要求1所述的摩托车后制动装置，其特征在于：所述后制动主泵(15)通过支架(22)固定在后叉右管(2)顶面的中部，后制动主泵(15)的推杆(16)向前伸出，后制动主泵(15)的尾部通过油管(14)与后制动分泵(12)连通。

3.根据权利要求1所述的摩托车后制动装置，其特征在于：所述后制动拉杆(19)的后端从拨叉(17)的下头穿过，由调节螺母(23)限位，在后制动拉杆(19)的中部设有凸台，该凸台与拨叉(17)之间的杆身上套装弹簧(24)。

4.根据权利要求1所述的摩托车后制动装置，其特征在于：所述后制动踏板(20)的中部通过轴(25)与发动机悬挂板(21)连接，后制动踏板(20)能绕轴(25)转动，在后制动踏板(20)的前部设有支耳，该支耳与拉簧(26)的下端挂接，拉簧(26)的上端挂接在发动机悬挂板(21)上。