[实用新型]跨骑式摩托车车架

权利要求书

1.一种跨骑式摩托车车架，车架包括前架、后架，其前架焊接有车头管，其特征在于：所述前架、后架相对独立，前架的后部分别设有后减震支撑和平叉轴安装孔，后架为座垫支撑架与平叉为一体结构的后架，后架通过平叉轴与前架铰接，一个后减震器的前端与前架上后减震支撑的铰接，后减震器的后端与后架的平叉部铰接，其三个铰接点形成三角形。

2.根据权利要求1所述的跨骑式摩托车车架，其特征在于：所述前架的后部向下弯曲，其弯折处具有向后延伸的后减震支撑，后部向下弯曲段上设置平叉轴安装孔。

3.根据权利要求2所述的跨骑式摩托车车架，其特征在于：所述前架由上、下梁管构成，上、下梁管的前端分别与车头管焊接，上梁管后部向下弯曲段设置平叉轴安装孔，上梁管的弯折处焊接后减震支撑，下梁管后端焊接于上梁管的向下弯曲段。

4.根据权利要求3所述的跨骑式摩托车车架，其特征在于：所述上梁管为两根对称的梁管，下梁管为两根对称的梁管。

5.根据权利要求1所述的跨骑式摩托车车架，其特征在于：所述后架的下部为平叉，上部为座垫支撑架，平叉的前部向上弯曲并与座垫支撑架焊接，座垫支撑架下与平叉的向上弯曲段之间焊接斜支撑，平叉的向上弯折处焊接连接板，连接板通过平叉轴与前架铰接。

6.根据权利要求1所述的跨骑式摩托车车架，其特征在于：所述后架由两根对称的整体弯曲成U形的管，通过它们之间焊接的横支撑构成，两根U形管的上部向后延伸部为座垫支撑架，两根U形管的下部向后延伸部为平叉，两根U形管的弯曲部焊接连接板，连接板与前架通过平叉轴铰接。