[实用新型]一种塑封式马达电位器无效
申请号: | 200720119663.0 | 申请日: | 2007-04-20 |
公开(公告)号: | CN201036101Y | 公开(公告)日: | 2008-03-12 |
发明(设计)人: | 洪金镳 | 申请(专利权)人: | 升威电子制品(东莞)有限公司 |
主分类号: | H01C10/00 | 分类号: | H01C10/00;H01C10/16 |
代理公司: | 东莞市冠诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张作林 |
地址: | 523690广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塑封 马达 电位器 | ||
1.一种塑封式马达电位器,包括横置的轴心(1)、穿设在轴心(1)上的三组电位器(26)和连接在轴心(1)后部的马达(24),其特征在于,还包括连接在所述轴心(1)和马达(24)之间的减速装置(27)和打滑装置(28);还包括箱式外壳(21),所述马达(24)连接在所述箱式外壳(21)后部,所述各组电位器(26)、减速装置(27)和打滑装置(28)依次封装在所述箱式外壳(21)内。
2.根据权利要求1所述的一种塑封式马达电位器,其特征在于,所述每组电位器(26)包括电位器本体(4)、嵌设在所述电位器本体(4)表面的相互间隔的围绕同一圆心向外发散排布的若干条半环形碳膜层(29)、穿设在所述轴心(1)上的胶转片(6)以及固设在所述胶转片(6)上且与所述碳膜层(29)相接触的可导通各碳膜层(29)间回路的刷子(5),在所述电位器本体(4)下部还设有与所述各条碳膜层(29)两端电连接的若干端子(30)。
3.根据权利要求2所述的一种塑封式马达电位器,其特征在于,所述碳片(290)和所述端子(30)通过包塑与所述电位器本体(4)一体成型,所述各组电位器(26)制作成相衔接的形状后紧贴在一起。
4.根据权利要求1所述的一种塑封式马达电位器,其特征在于,在所述马达(24)的输出端设有输入螺杆(22),所述减速装置(27)包括与设在最后面的电位器本体(4)相衔接的设在所述箱式外壳(21)后部的箱式外壳(20)、设在所述箱式外壳(20)内的与所述输入螺杆(22)相啮合的传动蜗轮(19)、与所述传动蜗轮(19)相啮合的传动蜗杆(18)以及与所述传动蜗杆(18)相啮合的蜗轮(14),在所述箱式外壳(20)内固还设有与所述传动蜗杆(18)的输出端的末端相抵触的弹片(17)。
5.根据权利要求1或4所述的一种塑封式马达电位器,其特征在于,所述打滑装置(28)包括设在所述蜗轮(14)后方的卡圈(16)、设在蜗轮(14)与卡圈(16)之间的弹簧(15)、穿设在轴心(1)后端部的摩擦板(13),所述摩擦板(13)位于所述蜗轮(14)前方,且其后端部穿过所述蜗轮(14)中心孔与所述卡圈(16)连接。
6.根据权利要求1所述的一种塑封式马达电位器,其特征在于,在所述轴心(1)的前端部还穿设有轴套(3),在所述轴套(3)和所述轴心(1)之间设有弹性垫圈(2),在所述轴套(3)的外圆周设有螺纹(32)。
7.根据权利要求1或6所述的一种塑封式马达电位器,其特征在于,在所述箱式外壳(21)上设有铆脚(33),在所述轴套(3)上设有铆接位(34),所述箱式外壳(21)和所述轴套(3)通过铆脚(33)和铆接位(34)铆接。
8.根据权利要求1所述的一种塑封式马达电位器,其特征在于,在所述马达(24)后部设有支架(25),在所述支架(25)下部设有与所述马达(24)的接线端子电连接的插脚(31)。
9.根据权利要求1所述的一种塑封式马达电位器,其特征在于,所述箱式外壳(21)和所述马达(24)通过螺丝(23)螺接。
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