[实用新型]多功能行李箱手把无效
| 申请号： | 200720119328.0 | 申请日： | 2007-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN201029537Y | 公开（公告）日： | 2008-03-05 |
| 发明（设计）人： | 吴祯权 | 申请（专利权）人： | 东莞贺捷塑胶有限公司 |
| 主分类号： | A45C13/26 | 分类号： | A45C13/26 |
| 代理公司： | 东莞市创益专利事务所 | 代理人： | 李卫平 |
| 地址： | 523581广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多功能 行李箱 手把 | ||
1.多功能行李箱手把，其特征在于：于手把(1)的下端衔接拉杆(2)的部位结合有一可打开及回收的挂钩(3)。
2.根据权利要求1所述的多功能行李箱手把，其特征在于：所述挂钩(3)为一转动体，两端设有钩部(31)，在挂钩(3)内中部有一轴孔(32)，并于轴孔(32)中穿设一中轴(4)；中轴(4)上端固定于手把(1)上，而中轴(4)下端与拉杆(2)内的承接座(5)连接。
3.根据权利要求2所述的多功能行李箱手把，其特征在于：所述挂钩(3)为单向转动设计，在挂钩(3)下底面设有下凸的拨动块(33)，拨动块(33)插入承接座(5)的弧形滑槽(51)内，弧形滑槽(51)限定拨动块(33)的转动行程；在承接座(5)上还设有弹性定位销(52)给予挂钩(3)打开定位。
4.根据权利要求3所述的多功能行李箱手把，其特征在于：在所述承接座(5)的弧形滑槽(51)内还设有一压缩弹簧(53)支顶挂钩(3)的拨动块(33)，压缩弹簧(53)提供拨动块(33)回转的动力。
5.根据权利要求3所述的多功能行李箱手把，其特征在于：承接座(5)上的弹性定位销(52)垂直设置，下端连接一压缩弹簧(54)，并与该压缩弹簧(54)组装到承接座(5)的垂直凹孔(55)内；挂钩(3)下底面设有定位孔(34)配合弹性定位销(52)卡位。
6.根据权利要求2～5中任意一项所述的多功能行李箱手把，其特征在于：承接座(5)上端罩设一上盖(6)，上盖(6)上对应承接座(5)的弧形滑槽(51)及弹性定位销(52)的部位分别设有弧形缺口(61)和通孔(62)，弹性定位销(52)顶端限制性凸出通孔(62)，而挂钩(3)的拨动块(33)穿过弧形缺口(61)。
7.根据权利要求1所述的多功能行李箱手把，其特征在于：所述挂钩(3)的形状与拉杆(2)的形状相匹配。
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