[实用新型]轿车用座椅滑轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轿车用座椅滑轨，它属于汽车座椅配件，是汽车内饰件领域。

背景技术

现有技术中，如瑞风轿车，其座椅滑轨由上组件和下组件组成，上组件包括上滑轨、下滑轨、锁扣架、锁孔、锁扣和扁担弹簧，下组件包括下组件上滑轨、下组件下滑轨、下锁扣架、下锁孔下锁扣和下扁担弹簧，由于上、下组件之间通常都用连接钢丝连接，且都是用扭动手柄，所以使用时滑轨的灵敏度差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种使用时滑轨的灵敏度好的轿车用座椅滑轨。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该轿车用座椅滑轨由上组件和下组件组成，上组件包括上滑轨、下滑轨、锁扣架、锁孔、锁扣和扁担弹簧，下组件包括下组件上滑轨、下组件下滑轨、下锁扣架、下锁孔、下锁扣和下扁担弹簧，其特征在于：还设置有拉柄，该拉柄分别与上滑轨和下组件上滑轨固定。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果：结构设计合理，由于设置有拉柄，它在使上组件和下组件同步运行时，灵敏度更好。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意主视图。

图2为图1的A-A结构示意图。

具体实施方式

参见图1-图2，本实用新型由上组件I和下组件II组成，上组件I和下组件II之间通过拉柄3连接。上组件包括上滑轨1、下滑轨2、锁扣架4、锁孔5、锁扣7和扁担弹簧6，下组件II包括下组件上滑轨8、下组件下滑轨9、下锁扣11、下扁担弹簧12和下锁扣架、下锁孔(图中未标，它们都是现有技术)。结构以上组件I为例进行描述：上滑轨1与下滑轨2套接，可以滑动；锁扣架4固定在上滑轨1上，锁扣7安装在锁扣架4内并固定在拉柄3上；下滑轨2上开有锁孔5，锁孔5与锁扣7配合；扁担弹簧6穿过锁扣架4，将锁扣7抬起，使锁孔5与锁扣7锁住；扁担弹簧6的两端均固定在上滑轨1上。下组件II的连接结构与上组件I相同，不再重复。拉柄3分别与上滑轨1和下组件上滑轨8固定。

使用时，拉柄3使上组件I和下组件II同步运行。以上组件I为例：拉动手柄3，锁孔5与锁扣7脱开解锁；在人力的作用下，上滑轨1、下滑轨2可以前后滑动；放开拉柄3，在扁担弹簧6的作用下，锁孔5与锁扣7配合锁住。下组件II的动作同上。