[实用新型]一种无润滑油变速箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱，特别是一种在缝纫机上的可无润滑油运行的变速箱。

背景技术

在一些自动化程度较高的缝纫机上都具有一变速箱，以适应不断发展的缝纫业的要求，现有技术中的变速箱上具有输出轴、输入轴和调节器，这些都具有连接孔，还具有变速箱壳上盖和变速箱壳下盖，变速箱壳上盖和变速箱壳下盖具有一安装面，在安装面上具有多个安装孔，还有具有加油孔，这些大大小小的各种孔和面都要有良好的密封性，稍有一点不密封就会出现漏油现象，这样会一方面不安全，另一方面会对所要缝纫的衣物造成弄脏甚至报废等现象，因此所要的密封性是第一的，但是现有技术中往往做的不是很好，当变速箱壳里的润滑油温度升高到一定程度时，就难免会造成漏油现象，这样一方面极大的影响了生产，另一方面也极大的浪费了资源。

实用新型内容

为解决现有技术中的变速箱密封性差造成漏油现象的问题，提供一种可无润滑油运行的变速箱。

为解决上述问题，本实用新型的无润滑油变速箱，包括一变速箱壳体、一输入轴、一输出轴和一调节器，其特证在于：所述在输入轴上套有若干个主轴承，在输出轴套有若干个副轴承，主轴承与副轴承之间通过一连接板连接；所述主轴承还与一调节板相连接，所述在调节板上还具有一调节支撑架。

此外本实用新型的无润滑油变速箱还具有下列特征：

所述主轴承上有一个与输入轴相配合的偏心方形孔，所述主轴承上还具有一突出扇形块，所述突出扇形块为中间抽空，上下为两块加强板，所述两块加强板有两个通孔，所述两块加强板与连接板一端相连接，所述两块加强板还与一调节板的一端相连接，所述在副轴承上还具有一个与输出轴相配合的键槽，所述副轴承上也具有一突出扇形块，所述突出扇形块为中间抽空，上下为两块加强板，所述两块加强板有两个通孔，所述两块加强板与连接板另一端相连接；

所述调节支撑架具有一上夹板和一下夹板，上夹板和下夹板之间通过一固定板支撑固定，所述调节支撑架的上下两个夹板分别与一个上调节板和一个下调节板固定连接；在下夹板处有一伸出轴，伸出轴一端与下夹板相连接，另一端与调节齿轮相连；

所述输入轴、输出轴和调节器与变速箱壳体的伸出处配合均为轴承配合。

本实用新型的无润滑油变速箱各连接处通过轴承传动，只需要在轴承上涂沫一些油脂即可，无需再加润滑油，通过轴承传动实现变速的作用，这样在一些配合面和配合孔就不需要密封，也不会出现漏油现象，解决了缝纫机上一直未解决的油污问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的无润滑油变速箱作进一步说明。

图1是本实用新型的无润滑油变速箱的总装图；

图2是本实用新型的无润滑油变速箱的部件图；

图3是本实用新型的无润滑油变速箱的剖视图；

图4是本实用新型的无润滑油变速箱的主轴承结构图；

图5是本实用新型的无润滑油变速箱的副轴承结构图；

图6是本实用新型的无润滑油变速箱的调节器结构图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的无润滑油变速箱，包括一变速箱壳体1、一输入轴2、一输出轴3和一调节器4。

如图1至图6所示，输入轴2、输出轴3和调节器4的调节齿轮5均安装在变速箱壳体1上。输入轴2与变速箱壳体1通过轴承22配合，输出轴3与变速箱壳体1通过轴承34配合，在输入轴2套有若干个主轴承20，主轴承20上有一个与输入轴2相配合的偏心方形孔21，偏心方形孔21用于定位主轴承20，使主轴承20保持与输入轴2同步转动；主轴承20还具有一突出扇形块，突出扇形块为中间抽空，上下为上加强板23和下加强板24，加强板23和下加强板24都具有两个通孔25。输出轴3套有若干个副轴承30，副轴承30上还具有一个与输出轴3相配合的键槽31，副轴承30上也具有一突出扇形块，突出扇形块为中间抽空，上下为上加强板35和下加强板36，上加强板35和下加强板36都具有两个通孔37。