[实用新型]一种用于轿车的座椅滑轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于轿车的座椅滑轨，它属于汽车座椅配件，是汽车内饰件领域。

背景技术

现有技术中，用于轿车的座椅滑轨通常只包括手轮、手柄、手轮轴、活动板、连杆、升降板、拔动孔、拔动销、上滑轨、下滑轨和扭簧，而没有设置锁扣、锁孔和解锁轴，由此使得滑轨的解锁功能差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种解锁功能好的用于轿车的座椅滑轨。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该用于轿车的座椅滑轨包括手轮、手柄、手轮轴、活动板、连杆、升降板、拔动孔、拔动销、上滑轨、下滑轨和扭簧组成，其特征在于：还设置有锁扣、锁孔和解锁轴，锁扣固定在解锁轴上，锁孔开在下滑轨上，而解锁轴则固定在上滑轨上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果：结构设计合理，使得司机座椅在滑轨解锁时功能更好。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

参见图1-图2，本实施例由手轮1、手柄6、手轮轴2、活动板3、连杆4、升降板5、拔动孔7、拔动销8、锁扣9、锁孔10、解锁轴11、扭簧12、上滑轨13和下滑轨14组成，手轮1固定在手轮轴2上，手轮轴2固定在上滑轨13上，可以转动；活动板3固定在手轮轴2上，并与连杆4连接；连杆4与升降板5连接，上滑轨13套入下滑轨14中，可以活动；手柄6上设有拔动孔7，锁扣9固定在解锁轴11上，锁孔10开在下滑轨14上，该锁孔10与解锁轴11配合，而解锁轴11则固定在上滑轨13上，扭簧12分别与和上滑轨13连接。

使用时，转动手轮1，手轮轴2带动活动板3，连杆4带动升降板5，由此可向上或向下活动；拉动手柄6，拔动孔7拔动拔动销8，锁扣9转动，锁孔10、解锁轴11脱开解锁；上滑轨13和下滑轨14在人力的作用下，可以前后滑动；放开手柄6，在扭簧12的作用下，锁孔10、解锁轴11吻合复位销住。即手柄6可以连动整个组件同步运行，手轮1的转动也可以连动整个组件同步运行。