[实用新型]一种连杆传动提升器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种提升器械领域，特别是涉及一种针对某些外形较为复杂的物件和各种车辆的提升的连杆传动提升器；本实用新型适宜于在仓库、码头以及室内、外各式各样场合提升与放下物件和各种车辆使用；尤其适宜于在住宅区与公共停车埸的双层停车库存放各种车辆使用。

背景技术

目前，在仓库、码头提升物体与车辆器械多数是采用各种各样的吊车或铲车之类的起重机械，它们在大多数场合均能满足使用的功能要求。然而，对于某些需要专用吊具起吊并需要困绑与扎牢的物件、各种车辆的提升与短距离运输则显得较为麻烦。

当前，随着汽车工业的迅速发展，大量的车辆生产出来后需要运输和仓储，现有的办法是在水路运输或在陆地公路与铁路运输中采用专用的汽车或车厢来运输；则被运输的车辆需要一辆辆的搬运并提升至上述的运输工具前需要用专用车辆吊具并用绳索和塞木等加以定位、困绑与扎牢的方法来固定车辆；如此车辆的提升与短距离运输方法其操作较为麻烦、运输效率低、运输过程中还存在不安全的隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是针对上述现有技术的现状而提供一种针对复杂外形物件和各种车辆提升的连杆传动提升器。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种连杆传动提升器，它包括一架体，所述的架体上部设置有带装载板的提升装置，该提升装置包括一带提升动力箱的提升臂，该提升臂的一端销轴连接在所述的架体上，该提升臂的另一端与一连杆机构相连接；所述的架体包括对称布置于左、右两侧的带垂直导轨的立柱以及与所述的立柱相垂直连接的水平底座，所述的左、右两侧立柱之间设置有连接顶梁；所述的连杆机构设置为四连杆机构，该四连杆机构设置在所述的左、右两侧立柱之间并分别与所述的装载板、所述的提升臂相连接；所述的装载板的一端与所述的四连杆机构分别沿所述的立柱的垂直导轨活动导向连接。

所述的四连杆机构包括与所述的提升臂相连接的第一连杆、与所述的装载板活动连接的第二连杆、与所述的第二连杆另一端活动连接的第三连杆以及与所述的第三连杆另一端活动连接的第四连杆；所述的第四连杆的两端各设置一上滚轮与下滚轮，所述的上滚轮、所述的下滚轮装置在所述的架体垂直导轨中，并与所述的架体垂直导轨滚动配合。所述的四连杆机构能实现所述的装载板平稳又安全地作上、下的提升与放下动作。所述的上滚轮、所述的下滚轮在所述的架体垂直导轨中滚动配合以保证所述的装载板上、下移动具有良好的导向性与移动灵活性；使得放置在所述的装载板上的物品或车辆不会左右与前后晃动。

所述的上滚轮与所述的第三连杆的一端活动连接；所述的下滚轮与所述的装载板的一端销轴连接；所述的第三连杆用于引导所述的装载板作导向上下滑移。

所述的第二连杆与所述的装载板的中部销轴连接；从而形成一悬臂式装载板的结构；所述的悬臂式装载板适用于双层车库提升与驶离车辆的场合，它可以减少所述的车辆进出车位所要占据车位前的面积。所述的第二连杆的另一端与所述的第一连杆的一端销轴连接，以将动力从所述的第一连杆传递给所述的第二连杆。

所述的提升臂的一端与所述的第一连杆的中部销轴连接；将所述的提升臂原动力传递给所述的第一连杆；所述的提升臂的另一端与配置在所述的架体上的提升装置安装架销轴连接；通过所述的提升装置安装架将所述的提升臂的工作能量稳固地支撑于所述的架体上。

所述的立柱通过设置在所述的立柱一侧的撑件与所述的第一连杆销轴连接，所述的撑件是用于减少所述的第一连杆的作用力直接作用在所述的立柱的本体上，以实现所述的立柱在长期工作中具有良好的结构刚度，并提高使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：1.载车板提升具有良好的导向性与移动灵活性，提升动作安全可靠；2.采用悬臂式装载板结构简单，特别适用于双层车库提升与驶离车辆的场合，它可以减少车辆进出车位所要占据车位前的面积；3.具有良好的结构刚度与使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型悬臂式装载板放下位轩示意图；

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1至图2示出了本实用新型一种连杆传动提升器的一个实施方式。它包括一可在地面移动的架体1。架体1包括对称布置于左、右两侧的两个立柱11以及与立柱11相垂直连接的一水平底座12。左、右两侧的两个立柱11之间设置有连接梁，两个立柱11与连接梁构成一门式框架。