[实用新型]扶梯变频器控制板

说明书

技术领域

本实用新型属于电梯控制装置，特别涉及一种扶梯变频器控制板。

背景技术

奥的斯扶梯变频器引进的丹麦进口的变频器作为其组成部分。但是现在针对很多工地需要对扶梯运行进行节能控制。原先的变频系统不足以完成对电能的节约，而且在扶手带安全信号方面也存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种扶梯变频器控制板。解决了扶梯运行过程中的能源节约问题。通过对其在使用高峰时间以及空闲时间的能源做出合理分配，以繁忙是的正常运行，一般空闲时的慢速运行，还有相对空闲时间长的停止等待运行作为节约能源的一个控制环节。同时针对安全问题，我们设计了与运行反向进入实现慢速运行，以避免人员事故发生。这一系列的逻辑通过我们的扶梯变频器VF-PCB控制板与变频器的合理搭配实现了对奥的斯扶梯进行了智能控制，达到节能和安全的目的。

本实用新型的技术方案是：

一种扶梯变频器控制板，其特征在于：由输入部分、输出部分、4V电源、12VAC电源部分部分组成；

输入部分：P1口为输入信号部分，一共8个接线端，从上到下依次是检修信号、下行运行信号、上行运行信号、下行传感器信号、上行传感器信号、两路安全信号最后一个是24V电源；当每一路接线端接通地时，从P1的24V电源到其他接线端形成回路，指示灯亮，证明信号给定；

12VAC电源部分：P2口一共两个接线端；12V交流电经过桥式整流之后在经过滤波降压；

输出部分：P3口为信号输出部分，一共12个接线端，6路继电器的信号通过输出给到变频柜体；变频柜并不直接接收单片机发出的信号，而是将信号转化成继电器常开常闭触点的动作方式来实现信号的传递；

4V电源部分：P4口一共四个接线端；其中一个24V电源，一个24V地。

述的扶梯变频器控制板，其特征在于：由上图可以看到PCB电路板的6个继电器中K1到K5都是单刀继电器，而K6则是双刀双的继电器；6个继电器的电源由P4的24V提供。

本实用新型效果是：

本扶梯变频器控制板可对扶梯运行进行节能控制。节约电能，解决了扶手带安全信号方面的安全隐患问题。

附图说明

图1是扶梯变频器控制板(VF-PCB)的电路板输入输出框图

图2是扶梯变频器控制板PCB电路板输入部分图

具体实施方式

如图1所示扶梯的变频器(VF-PCB)控制板大小为152.4mm×112.4mm，由四部分组成：输入部分、12VAC电源部分、输出部分以及24V电源部分。此板输入输出信号基本上都是低电平有效。LED在低电平时亮，表示信号给定。只有上下行传感器这两路信号，根据厂商的不同要求分成了高电平有效和低电平有效两种，切换的实现是通过板子上的拨码开关实现的。(见VF-PCB电路板输入输出框图)

图2所示：扶梯变频器控制板PCB电路板输入部分图

输入部分：P1口为输入信号部分，一共8个接线端，从上到下依次是检修信号、下行运行信号、上行运行信号、下行传感器信号、上行传感器信号、两路安全信号最后一个是24V电源。当每一路接线端接通地时，从P1的24V电源到其他接线端形成回路，指示灯亮，证明信号给定。

检修信号：LED8亮，证明检修信号给定，此时电梯运行状态为检修慢车运行。不论上行传感器和下行传感器是否给定，电梯都不会以额定速度运行。当检修信号摘除后，LED8灭，电路板计数器开始计时，电梯依然慢车行驶，到规定时间停车(此版PCB程序设计上，由于扶梯控制板的NRD信号的存在，PCB板将停车信号屏蔽，并使用扶梯控制板ECB的停车信号，因此检修信号摘掉的同时计数器开始计时，电梯在ECB电路板的停车时间里，将一直慢车行驶)。

下行运行信号：扶梯在开车前需要提前给定的。只有在提前给定的情况下，两路安全回路信号才会动作，在整个下行运行过程中LED7的指示灯要要一直亮着，证明此扶梯正处在下行运行状态。

上行运行信号：(同上面的下行运行信号作用一样，需要在运行前提前给定，但是上下行的运行信号不能同时给定)

下行传感器信号：有三种运行情况会出现：

当下行运行信号给定的情况下，下行传感器触发，即LED5亮，扶梯将以额定速度运行，直到下行传感器信号消失，即LED5灭后，计数器计时到规定时间由额定速度切换至慢速运行。