[实用新型]采取自然缝安装结构的车体内侧墙板

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种铁路客车的侧墙板自然缝结构。

背景技术：

目前，铁路客车内侧墙板有两大类安装结构，一种是采用装饰压条将对接的墙板之间的接缝遮挡住，其装饰水平较低，目前大多数铁道车辆已不再采用此种安装结构。另一种安装结构是在对接的两块相邻侧墙板之间安装一个槽型装饰条，将侧墙板的边缘嵌入槽型装饰条，形成一个视觉上的墙板对接自然缝。但仔细观察，仍可看到装饰压条的痕迹，其装饰水平仍然很低，而且该结构的制造工艺复杂、安装制造难度大。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以任意调节自然缝宽度，提高内装档次，又可以简化制造工艺，提高制造质量与生产效率的采取自然缝安装的车体内侧墙板，以克服背景技术存在的不足。

本实用新型的技术方案是：包括相对接的内侧墙板及骨架，在每相邻两块对接的内侧墙板的内表面分别固定不同牌号的尼龙搭扣，形成自然缝安装特征的车体内侧墙板。

本实用新型利用两种尼龙搭扣结合后的连接内力固定内侧墙板，并在两块对接的内侧墙板之间留出装饰性自然缝，取代利用装饰性压条掩饰墙板对接缝的内侧墙板安装结构，提高铁道车辆内装结构档次与制造水平，简化内侧墙板制造工艺，提高生产效率。

附图说明：

附图是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参照附图，本实用新型包括相对接的内侧墙板1、5及骨架2，在每相邻两块对接的内侧墙板1和5的内表面分别固定不同牌号的尼龙搭扣3(SJ3551)、4(SJ3767)，形成自然缝安装特征的车体内侧墙板。