[实用新型]带有自动同步转向机构的新型半挂车

权利要求书

1.一种带有自动同步转向机构的新型半挂车，包括主车[1]，与主车[1]连接的牵引大梁[3]及牵引大梁[3]上的动力轮[6]，牵引大梁[3]通过转动连接装置[4]与半挂车[5]活动连接，安装在半挂车大梁[7]底部后端有半挂车承重轮[13]，其特征是：在半挂车大梁[7]底部前端安装有半挂车前承重轮[8]，该半挂车前承重轮[8]通过承重轮转动机构[9]安装在半挂车大梁[7]底部，在牵引大梁[3]和前承重轮转动机构[9]之间连接有齿轮传动的同步转向机构[11]。

2.根据权利要求1所述的带有自动同步转向机构的新型半挂车，其特征是：所述承重轮转动机构[9]为固定在半挂车大梁[7]底部的牵引销[15]和牵引盘[10]上匹配的凹孔相配合可转动结构，牵引盘[10]依次通过大梁骨架[14、吊耳[30]及吊耳上的承压钢板[31]固定在半挂车前承重轮[8]的轮轴[28]上。

3.根据权利要求2所述的带有自动同步转向机构的新型半挂车，其特征是：所述半挂车大梁[7]底部固定牵引销[15]的纵向截面为倒置“T”形结构，所述牵引盘[10]上的凹孔分为进销孔[21]和定位销孔[20]，其中进销孔[21]的半径大于定位销孔[20]的半径，在进销孔[21]的进孔口设有弹性挡片[16]；或者所述半挂车大梁底部固定牵引销[15]的纵向截面为“儿”形结构，所述牵引盘上的凹孔与“儿”结构的最大外径相匹配，在牵引盘的凹孔口边缘处设有可固定的挡环[34]。

4.根据权利要求1所述的带有自动同步转向机构的新型半挂车，其特征是：所述齿轮传动的同步转向机构[11]包括主车齿轮[17]、导向齿轮[18]和转动机构齿轮[19]，其中主车齿轮[17]固定在牵引大梁[3]上，其圆心位置在所述转动连接装置[4]的圆心位置上；转动机构齿轮[19]固定在承重轮转动机构[9]上，其圆心位置在承重轮转动机构[9]的圆心位置上；导向轮[18]连接主车齿轮[17]与转动机构齿轮[19]，其转轴[32]固定在半挂车大梁底部。

5.根据权利要求4所述的带有自动同步转向机构的新型半挂车，其特征是：主车齿轮[17]与转动机构齿轮[19]的转动角速度之比为1∶1。

6.一种带有自动同步转向机构的新型半挂车，包括主车[1]，与主车[1]连接的牵引大梁[3]和牵引大梁[3]上的动力轮[6]，牵引大梁[3]通过转动连接装置[4]与半挂车[5]活动连接，安装在半挂车大梁[7]底部后端有半挂车承重轮[13]，其特征是：在半挂车大梁[7]底部前端安装有半挂车前承重轮[8]，该半挂车前承重轮[8]通过承重轮转动机构[9]安装在半挂车大梁[7]底部，在牵引大梁[3]和前承重轮转动机构[9]之间连接有导向连杆传动的同步转向机构[12]。

7.根据权利要求6所述的带有自动同步转向机构的新型半挂车，其特征是：所述承重轮转动机构[9]为固定在半挂车大梁[7]底部的牵引销[15]和牵引盘[10]上匹配的凹孔相配合可转动结构，牵引盘[10]依次通过大梁骨架[14]、吊耳[30]及吊耳上的承压钢板[31]固定在半挂车前承重轮[8]的轮轴[28]上。

8.根据权利要求7所述的带有自动同步转向机构的新型半挂车，其特征是：所述半挂车大梁[7]底部的牵引销[15]为倒置“T”形结构，所述牵引盘[10]上的凹孔分为进销孔[21]和定位销孔[20]，其中进销孔[21]的半径大于定位销孔的半径[20]，在进销孔[21]的进孔口设有挡片[16]；或者所述半挂车大梁底部固定牵引销[15]的纵向截面为“儿”形结构，所述牵引盘上的凹孔与“儿”结构的最大外径相匹配，在牵引盘的凹孔口边缘处设有可固定的挡环[34]。

9.根据权利要求6所述的带有自动同步转向机构的新型半挂车，其特征是：所述导向连杆传动的同步转向机构[12]为可伸缩套管式，包括外套管[24]、主车牵引大梁连接杆[22]和承重轮转动机构连接杆[23]，主车牵引大梁连接杆[22]通过销轴[26]活动安装主车牵引大梁[3]上，承重轮转动机构连接杆[23]通过销轴[26]活动安装在承重轮的转动机构[9]上，在主车牵引大梁连接杆[22]和承重轮转动机构连接杆[23]上套装有外套管[24]，该外套管[24]中部设有销轴[25]，该销轴[25]固定在半挂车大梁[7]底部，外套管[24]以销轴[25]为中心可转动。

10.根据权利要求9所述的带有自动同步转向机构的新型半挂车，其特征是：所述外套管[24]的数量至少为一根，为双根式时，所述主车牵引大梁连接杆[22]和承重轮转动机构连接杆[23]分别为与外套管[24]匹配的双根，且两根大梁连接杆[22]对称铰接在主车牵引大梁两侧，两根承重轮转动机构连接杆[23]对称铰接在承重轮转动机构两侧；主车牵引大梁连接杆[22]和承重轮转动机构连接杆[23]的转动角速度之比为1∶1。