[实用新型]一种全密封式动力装置无效
申请号: | 200720090847.9 | 申请日: | 2007-06-27 |
公开(公告)号: | CN201048345Y | 公开(公告)日: | 2008-04-16 |
发明(设计)人: | 王一松 | 申请(专利权)人: | 王一松 |
主分类号: | H02K51/00 | 分类号: | H02K51/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 475400河南省开封市郊区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 动力装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种动力装置,特别是涉及一种全密封式动力装置。
背景技术
随着强酸、强碱、高压、防爆、潜水等特殊场合作业的蓬勃发展,其动力装置的要求愈来愈高,且使用量也愈来愈大。按其动力源来分,有内燃机动力类和电瓶动力类。内燃机动力类对环境污染太大,不利于人们的生产和生活,而现有技术这两类产品大都采用动密封的原理,绝大部分潜液电机都是采用密封胶圈和绝缘油密封电机的线圈,实现动力与特殊场合的隔离,但是这种密封方式可靠性非常低,因此现有的潜液电机标称的使用寿命仅是1000小时,实际上根本达不到1000小时就会报废,使用寿命非常之短。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种使用寿命非常长且制造成本低廉的全密封式动力装置。
本实用新型为了解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种全密封式动力装置,包括内磁极套7、外磁极套8,其特征在于:所述的全密封式动力装置还包括密封舱1、可充电电源2、电动机3、轴承4和轴承座5、导磁密封罩6;所述的可充电电源2、电动机3、轴承4和轴承座5设置在密封舱1内且由导磁密封罩6密封。
所述的轴承4安装在电动机3的输出轴上且轴承座5安装在密封舱1的内壁上。
电动机3的输出轴外端安装有内磁极套7,内磁极套7的外周壁以外设置有导磁密封罩6,导磁密封罩6的内周壁与内磁极套7的外周壁留有一定间隙,导磁密封罩6安装在密封舱1的外壁上。
导磁密封罩6的外周壁以外设置有外磁极套8,导磁密封罩6的外周壁与外磁极套8的内周壁留有一定间隙,外磁极套8的中心轴为动力输出轴9。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用了静密封和磁传动结构特点,大大提高了使用寿命,降低了制造成本和使用成本,可使用到强酸、强碱、高压、防爆、潜水等特殊场合作业,从而大大提高了客户的安全及经济效益
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图,也可作为摘要附图。
图2为图1的A-A面剖视图
图3为图1的B-B面局部放大图
其中:
1、密封舱
2、可充电电源
3、电动机
4、轴承
5、轴承座
6、导磁密封罩
7、内磁极套
8、外磁极套
9、动力输出轴
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作具体说明:
实施例:如图1-图3所示,在实际使用中,首先在密封舱1的适当位置开一个略大于电动机3输出轴直径的孔,然后将轴承座5固定在该位置上,再将带有轴承4的直流电动机3输出轴插入该孔中,使轴承4放入轴承座5位置,再将直流电动机3和蓄电池2固定在密封舱1内的底板上,即完成了密封舱1的内部安装。安装密封舱1以外部件时,首先将内磁极套7套在电动机3输出轴上用螺帽固定,再将导磁密封罩6套装在内磁极套7的外周壁且固定在密封舱1上,最后将外磁极套8套装在导磁密封罩6的外周壁,外磁极套8的中心轴为本实用新型的动力输出轴9;所述的内磁极套7的外周壁与导磁密封罩6的内周壁留有适当的间隙,外磁极套8的内周壁与导磁密封罩6的外周壁留有适当的间隙,最后使密封舱1全封闭,即全密封。本实用新型采用静密封和磁传动原理通过固定在密封舱1上的连轴器与电机连接,蓄电池充电后可以连续使用,不必外接电源,可适用于强酸、强碱、高压、防爆、潜水器械等各种特殊场合作业的动力装置而不必担心它的使用寿命。
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