[实用新型]LNG—柴油电控双燃料发动机供气装置无效
| 申请号： | 200720089696.5 | 申请日： | 2007-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN201025167Y | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 李勇;肖华 | 申请（专利权）人： | 李勇;肖华 |
| 主分类号： | F02M21/06 | 分类号： | F02M21/06 |
| 代理公司： | 郑州天阳专利事务所 | 代理人： | 聂孟民 |
| 地址： | 450052河南省郑州市大学*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | lng 柴油 电控双 燃料 发动机 供气 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种LNG-柴油电控双燃料发动机供气装置，包括有LNG储罐、LNG汽化器，其特征在于，LNG储罐(1)经低温软管(2)接LNG汽化器(3)，LNG汽化器(3)经导管接减压稳压阀(5)，减压稳压阀(5)经导管接低压电磁阀(11)。
2.根据权利要求1所述的LNG-柴油电控双燃料发动机供气装置，其特征在于，所说的LNG汽化器(3)与减压稳压阀(5)间的导管上装有截止阀(9)及其相连的安全阀(10)。
3.根据权利要求1所述的LNG-柴油电控双燃料发动机供气装置，其特征在于，所说的减压稳压阀(5)与低压电磁阀(11)间的导管上装有针阀(6)及其相连的压力表(7)。
4.根据权利要求1所述的LNG-柴油电控双燃料发动机供气装置，其特征在于，所说的低温软管(2)为低温金属软管。
5.根据权利要求1所述的LNG-柴油电控双燃料发动机供气装置，其特征在于，所说的LNG汽化器(3)外部上装有发动机循环水管(4)。
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