[实用新型]车门玻璃可调整连接装置有效

专利信息
申请号: 200720086947.4 申请日: 2007-09-13
公开(公告)号: CN201129103Y 公开(公告)日: 2008-10-08
发明(设计)人: 赵凤云 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: E05D13/00 分类号: E05D13/00;E05F11/38;E05F15/00;B60J1/17;B60J1/20
代理公司: 武汉开元专利代理有限责任公司 代理人: 俞鸿
地址: 430056湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 车门 玻璃 可调整 连接 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于车门玻璃连接装置,具体涉及一种车门玻璃可调整连接装置。

背景技术

在车门玻璃和升降器的连接结构中,有一些可以防止玻璃在升降过程中翻转的结构不能够调节,即安装时玻璃的角度不能调整,给安装和调整带来巨大的不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种玻璃角度可调整的车门玻璃和升降器的可调整连接装置,以解决上述问题。

本实用新型的技术方案为:车门玻璃可调整连接装置,它包括升降块,升降块与玻璃固定块连接;升降块上设扇形齿面与玻璃固定块上的扇形齿面啮合。

所述固定块一侧面设有玻璃支撑面,该侧面上设有玻璃连接轴,玻璃连接轴开设升降块连接孔。

该连接装置将玻璃固定在升降块与玻璃固定块之间,玻璃在升降时不会翻转,同时,由于升降块上设扇形齿面与固定块上的扇形齿面啮合,当玻璃固定块上转动了一定的角度时,玻璃随之转动一个角度;就实现了玻璃固定块和升降块间的角度调整。同时玻璃和固定块是连接到一起相对固定的,就可以实现玻璃的角度调整。其结构简单,调整方便。

附图说明

图1车门玻璃可调整连接装置示意图。

图2升降块示意图。

图3玻璃固定块示意图。

图4连接结构示意图。

图5扇形齿啮合示意图。

具体实施方式

如图1所示,升降块1与玻璃固定块2连接,并将玻璃3连接固定在之间。

如图2所示,升降块1一侧面开设与升降器连接的导向卡槽13,另一侧面设置连接螺孔11、12和扇形啮合齿面14。

如图3所示,玻璃固定块2的一侧面设置用于与玻璃固定连接的玻璃连接轴21,其上的一个与升降块连接孔25,还有一个与升降块连接用的调节连接孔22,采用长孔利于调整相对位置的情况下的连接。该侧面上还设一个固定玻璃的玻璃支撑面23,这样该侧面形成阶梯状。该侧面上还设有与升降块扇形啮合齿面14啮合的扇形啮合齿面24。

如图4所示,玻璃固定块2通过升降块连接孔25和调节连接孔22与升降块1的螺孔11和12连接。玻璃3在玻璃连接轴21和连接面23处通过配合或其他典型的如胶粘等结构可靠紧固连接。在玻璃安装时,将升降器和玻璃分别定位完成。将玻璃固定块2的升降块连接孔25对准升降块1螺孔11;另外一个调节连接孔22对准螺孔12,然后紧固螺钉,在扇形啮合区的齿间的导向(图中未表示)作用下,玻璃和升降器可能有一点在工程上可以忽略(比如0.5度)的转动,将玻璃和升降器可靠地连接到一起。

如图5所示,啮合齿的一个断面如图5所示(此断面将啮合面的间隙放大,利于图片表达),当玻璃固定块2啮合齿26从升降块1的齿槽16移动到齿槽17时,在此断面上固定块2沿方向7移动了一个齿的位移。因为扇形的缘故,反映到固定块上就是相当于固定块2绕连接孔25的中心向方向7选转了一定的角度。就实现了固定块2和升降块1间的角度调整。同时玻璃和固定块是连接到一起相对固定的,就可以实现玻璃的角度调整。

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