[实用新型]自动记录存储式汽车轮胎预警装置无效
申请号: | 200720078404.8 | 申请日: | 2007-02-02 |
公开(公告)号: | CN201000646Y | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
发明(设计)人: | 詹春洪;黎明 | 申请(专利权)人: | 詹春洪 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;B60C23/00 |
代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 | 代理人: | 李文荣 |
地址: | 611731四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动记录 存储 汽车轮胎 预警 装置 | ||
1、一种自动记录存储式的汽车轮胎预警装置,其特征是由无线数据采集传感器和记录存储控制主机构成,记录存储控制主机由无线数据处理电路、显示驱动电路、记录存储电路、液晶显示屏(LCD)、电源供电电路组成,其间是有线联接,无线数据采集传感器设置在汽车轮胎内,由数据采集电路、数据处理电路、无线射频发射电路组成,其间是有线连接,无线数据采集传感器和记录存储控制主机之间为无线连接,记录存储控制主机设置在汽车驾驶室内。
2、根据权利要求1所述的自动记录存储的汽车轮胎预警装置,其特征是:
a、无线数据采集传感器,D501正端与L501和VCC连接,负端与电源地连接,IC6的2脚、3脚、4脚、5脚、6脚,分别与IC5的14脚、12脚、13脚、9脚、11脚连接,IC5的3脚,4脚,5脚,6脚,7脚,8脚与电源地连接。IC6的1脚通过R501与电源VCC连接,IC6的7脚通过R502至Q501的基极,Q501的集电极与C504、C503、ANT1连接,Q501的发射极和C503的另一端与电源地连接,C504和ANT1的另一端并联后通过L501与VCC连接,通过C505与电源地连接;
b、记录存储控制主机,IC2的6脚与IC4的3脚和4脚连接,IC4的1脚与ANT2连接,2脚与VDD连接,5脚与电源地连接,IC2的8脚通过R108与Q101的基极连接,Q101的集电极与W101的1脚连接,Q101的发射极与电源地连接,W101的2脚与VDD连接,IC2的7脚通过R110与LED101连接,LED101的另一端与电源地连接,IC2的11脚与IC1的7脚连接后通过R101至VDD、12脚与IC1的6脚连接后通过R102至VDD、13脚与5脚连接后通过R103至VDD,IC2的26脚与Y101连接后通过C103至电源地、IC2的27脚与Y101连接后通过C104至电源地,IC2的23脚、24脚、25脚、分别与XY103、XX101、JS102连接,XY103、XX101、JS102另一端与电源地连接。IC2的28脚通过R105与VDD连接,IC2的1脚、2脚并联后与VDD连接,IC2的14脚、15脚、16脚、17脚分别与IC3的12脚、11脚、10脚、9脚连接。21脚、22脚、4脚与电源地连接。
c、IC3的16脚通过R201与VDD连接,IC3的17脚连接VDD,IC3的13脚与电源地连接,IC3的24脚、23脚、22脚、21脚、8脚、7脚、6脚、5脚、4脚、3脚、2脚、1脚、41脚、42脚、43脚、44脚、45脚、45脚、47脚、48脚分别与LCD的1脚、2脚、3脚、4脚、5脚、6脚、7脚、8脚、9脚、10脚、11脚、12脚、13脚、14脚、15脚、16脚、17脚、18脚、19脚、20脚连接。
d、Q301的集电极通过R301接12V电源,Q301的集电极通过R302与Q301的基极连接,Q301的基极与DW301正端连接,DW301负端接地,Q301发射极与E303正端并联后至VCC,E303另一端与电源地连接。
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