[实用新型]玩具汽车悬挂装置

说明书

技术领域

本实用新型玩具汽车悬挂装置属于玩具领域，特别是涉及一种玩具汽车使用的汽车悬挂装置。

背景技术

现有的玩具汽车中的悬挂装置结构上较为复杂，通常的悬挂装置的弹性是设计中固定的，不能够随着不同玩具汽车而调节，玩具汽车上的悬挂装置零部件中的相同部分是不能互换的，不同的玩具汽车的零部件也不相同，也是不能互换，悬挂装置结构上复杂，在更换零部件上不方便，零部件之间不能够通用和互换。

发明内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，而提供一种通用性好，更换零部件方便，悬挂装置的弹性调节容易的玩具汽车悬挂装置。

本实用新型的目的是通过以下措施来达到的，它是由差速器，底盘钢板，悬架钢板，支撑板，减振器支撑条，支撑条，下臂，上臂，减振器组成，差速器安装在差速器外壳内，通过螺钉固定差速器在底盘钢板上，在底盘钢板上固定安装悬架钢板，在悬架钢板上固定安装支撑板，差速器被安装在悬架钢板和支撑板之间，减振器支撑条固定安装在支撑板，上臂通过轴安装在悬架钢板上，下臂通过轴安装在悬架钢板上，轮毂安装在下臂和上臂上，减振器安装在减振器支撑条和下臂之间，支撑条固定安装在支撑板上。

本实用新型的悬架钢板是两块板，分别通过螺钉固定安装在底盘钢板上的两边，悬架钢板是两块相同结构的，互换性好。在悬架钢板上固定安装支撑板。悬架钢板上设置有安装轴孔，在悬架钢板的上部两边有多个安装轴孔，在悬架钢板的下部两边有多个安装轴孔，通过不同的轴孔，实现调节安装位置。

本实用新型的减振器支撑条是两个，分别通过螺钉固定安装在支撑板的中部上，在每个减振器支撑条上安装一个减振器。减振器支撑条是两个相同结构的，互换性好。减振器支撑条上设置有多个安装轴孔，在下臂上设置有多个安装轴孔，减振器通过轴安装在减振器支撑条和下臂之间，通过不同的轴孔，实现调节安装减振器的位置，可以达到调节悬挂装置的弹性。

在支撑板上设置有安装孔，减振器支撑条通过螺钉固定安装在支撑板上。在支撑板上设置有多个安装孔，通过不同的孔，实现调节支撑条安装位置。

本实用新型的上臂通过轴安装在悬架钢板的上部两边，左右两边上臂的结构相同。下臂通过轴安装在悬架钢板下部两边，左右两边下臂的结构相同。互换性好。在上臂安装轴上可以设置轴套，在下臂安装轴上可以设置轴套，通过轴套可以调节下臂或是上臂在轴上的位置，达到调节下臂和上臂位置的目的。

本实用新型的零部件可以是钢材，也可以是铝合金材料，也可以是塑料材料制成。如悬架钢板、支撑板、减振器支撑条。

本实用新型结构简单，零部件互换性好，适合于各种玩具汽车使用。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的差速器结构示意图。

附图3是本实用新型的悬架钢板结构示意图。

附图4是本实用新型的减振器支撑条结构示意图。

附图5是本实用新型的减振器支撑条结构示意图。

附图6是本实用新型的下臂、上臂结构示意图。

附图7是本实用新型的减振器结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如附图1所示，本实用新型是由差速器1，底盘钢板2，悬架钢板3，支撑板4，减振器支撑条5，支撑条6，下臂7，上臂8，减振器9组成，差速器通过螺钉固定在底盘钢板中心部位上，在底盘钢板上的两边位置上各固定安装悬架钢板，在悬架钢板上固定安装支撑板，差速器被安装在悬架钢板和支撑板之间，减振器支撑条5和减振器支撑条51固定安装在支撑板的中部，上臂通过轴安装在悬架钢板的上部，下臂通过轴安装在悬架钢板下部，轮毂10安装在下臂和上臂之间，减振器9的一端安装在减振器支撑条5上，减振器9的另一端安装在下臂上，减振器91的一端安装在减振器支撑条51上，减振器91的另一端安装在下臂上。

如附图2所示，本实用新型差速器1安装在差速器外壳内，通过上下外壳固定，差速器通过螺钉固定在底盘钢板上。