[实用新型]汽车部件的摩擦式合装输送线

权利要求书

1.汽车部件的摩擦式合装输送线，其特征是：在支架(1)上安装摩擦驱动装置及环形的滑车轨道(2)，滑车(3)在滑车轨道(2)上运行，在滑车(3)上设置摩擦联杆(4)，摩擦驱动装置中的摩擦盘(7)与摩擦联杆(4)接触，在摩擦联杆(4)上连接动力传递单元(5)，在支架(1)的上面有可以在支架(1)上移动的组合台车(12)，动力传递单元(5)与设置于组合台车(12)下端的传动销连接，在支架(1)上还安装有环形的链条轨(10)，在链条轨(10)上设置链条(11)，动力传递单元(5)与设置于链条(11)上的推头接触；在部件上件侧，摩擦驱动装置停止时，组合台车(12)停止，方便部件的上件操作；摩擦驱动装置转动时，动力由摩擦联杆(4)传递给动力传递单元(5)，再由动力传递单元(5)传递给组合台车(12)，组合台车(12)运行到下一个工位；在汽车的主装配线侧，链条(11)与主装配线同步运行，动力由链条(11)上的推头传递给动力传递单元(5)，再由动力传递单元(5)传递给组合台车(12)，组合台车(12)与主装配线同步运行，以满足发动机、后桥的合装操作。

2.如权利要求1所述汽车部件的摩擦式合装输送线，其特征是：在支架(1)上设置用于驱动链条(11)运动的驱动机构(8)、用于调节链条(11)的松紧程度的张紧机构(9)。

3.如权利要求1所述汽车部件的摩擦式合装输送线，其特征是：在支架(1)上安装滑触供电装置(6)中的滑触线，滑触供电装置(6)中的集电器装在组合台车(12)上，为组合台车12提供动力电源和控制信号。

4.如权利要求1所述汽车部件的摩擦式合装输送线，其特征是：在组合台车(12)上设置折叠式升降架(14)，在折叠式升降架(14)的外面设置起密封作用的伸缩式罩壳。

5.如权利要求1所述汽车部件的摩擦式合装输送线，其特征是：在动力传递单元(5)中，圆柱连接杆(18)的下端安装在摩擦联杆(4)上，在圆柱连接杆(18)的上端连接推杆(19)，并在推杆(19)与圆柱连接杆(18)间设置胀套(20)，推杆(18)的另一端与链条轨(10)连接。

6.如权利要求1所述汽车部件的摩擦式合装输送线，其特征是：在摩擦驱动装置中，摩擦轮(7)位于摩擦联杆(4)的一侧，并与安装于支架上的电动机(21)的输出轴连接，在摩擦联杆(4)的另一侧与摩擦轮(7)相对的部位设置压紧轮(17)，在摩擦轮(7)与支架间设置迫使摩擦轮(7)压在摩擦联杆(4)上的弹簧拉杆组件(16)。