[实用新型]柴油机汽缸盖罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机配件，尤其是一种柴油机气缸盖罩。

背景技术

现有的柴油机气缸盖罩，一般采用铁板冲压成型，其与汽缸盖连接的开口部则采用双层结构，内层边沿焊接在罩体的环型侧壁口沿内侧，两层之间具有等距离间隙，且内外层口沿要保证平齐，并且罩内壁上焊接有倒U型加强筋。这种结构柴油机气缸盖罩，由于其双层边沿很难加工平齐，制造成本高，且双层边沿易受挤压变形，致使口沿部密封不严，易出现漏油现象。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种强度高、安装在汽缸盖上不易发生漏油现象的柴油机汽缸盖罩。

为解决上述技术问题，本实用新型包括由顶壁和环型侧壁构成的汽缸盖罩本体，所述汽缸盖罩本体的下部是一个可与汽缸盖连接的开口，顶壁上设有安装孔，其结构特点是所述的汽缸盖罩本体口沿部设有向外向上折返的环型边沿。

作为对本实用新型的改进，在环型侧壁上设有侧壁加强筋；在顶壁上设有与侧壁加强筋相连的顶壁加强筋；所述的侧壁加强筋相对于环型侧壁内凹，顶壁加强筋相对于顶壁外凸。

在顶壁上固接有进油管，进油管正下方的顶壁内壁上固接有分流板。

采用上述结构后，由于汽缸盖罩口沿部具有与环型侧壁一体结构的环型边沿，该环型边沿通过U型密封条与汽缸盖对接，其对接处密封性好、强度高，不会因紧固汽缸盖罩而使其环型边沿发生变形，因此不会出现漏油现象，并且加工成本低。而在环型侧壁上设有侧壁加强筋，在顶壁上设有与侧壁加强筋相连的顶壁加强筋，则进一步提高汽缸盖罩的整体强度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述：

图1为本实用新型俯视的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图1的B-B剖视图。

具体实施方式

参照附图，该柴油机汽缸盖罩包括由顶壁1和环型侧壁2构成的汽缸盖罩本体，汽缸盖罩本体的下部是一个可与汽缸盖连接的开口，该汽缸盖罩本体口沿部设有向外向上折返的环型边沿7，该环型边沿7截面呈不等边的U型状，安装时在环型边沿7上配装U型密封条与汽缸盖对接。在顶壁1上设有相对于顶壁外凸的带状加强筋4，带状加强筋4沿汽缸盖罩本体宽度方向设置，带状加强筋4上设有安装孔，安装孔的位置与摇臂座安装位置对应。为进一步提高汽缸盖罩的整体强度，在环型侧壁2上设有侧壁加强筋3，在顶壁1上设有与侧壁加强筋3相连的顶壁加强筋5，且侧壁加强筋3相对于环型侧壁2内凹，顶壁加强筋5相对于顶壁1外凸。在顶壁1上还固接有进油管6，进油管6正下方的顶壁1内壁上固接有分流板8。