[实用新型]重型汽车驾驶室进气系装置无效
申请号: | 200720025420.0 | 申请日: | 2007-07-18 |
公开(公告)号: | CN201070983Y | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 王锡山;徐英翠;卢江丽;孔令;李长喜;王孟志;王晓;张溢铭 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南技术中心有限公司 |
主分类号: | B60K13/02 | 分类号: | B60K13/02;B62D33/073 |
代理公司: | 济南圣达专利商标事务所 | 代理人: | 邓建国 |
地址: | 250000山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型汽车 驾驶室 进气系 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车用进气系装置,具体地说是一种重型汽车驾驶室进气系装置。
背景技术
目前,有些重型汽车驾驶室进气系的空间不足,进气道与空滤器之间的连接受空间限制比较大,不容易布置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有空间的不足,提供一种结构简单,操作方便,节省空间的重型汽车驾驶室进气系装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案实现的:一种重型汽车驾驶室进气系装置,它包括翼子板支架、连接盆支架、进气道连接盆、波纹连接管、空滤器、空滤器支架,翼子板支架与车架连接,翼子板上支架与连接盆支架连接,波纹连接管与空滤器连接,空滤器又通过空气滤清器支架于车架连接,进气道连接盆与波纹连接管对接,波纹连接管与驾驶室后翼子板结合。
本实用新型工作时,翼子板支架与车架连接,连接盆支架固定于翼子板上支架,形成了一个牢固的支撑体,空滤器支架与车架的连接,固定了空滤器,进气道连接盆与波纹连接管对接牢靠,解决了空滤器与波纹连接管在有限空间的布置问题,波纹连接管的弧形与驾驶室后翼子板的形状很好的解决了空间不足的问题。本实用新型具有节省空间、成本底、经济实用等优点。
附图说明
图1是本实用新型的总体布置图;
图2是本实用新型的波纹连接管和驾驶室右后翼子板结构图;
图3是本实用新型的进气道连接盆、连接盆支架和翼子板上支架结构图;
图4是本实用新型的空滤器和波纹连接管连接结构图。
图中1、空滤器,2、空滤器支架,3、波纹连接管,4、进气道连接盆,5、驾驶室右后翼子板,6、连接盆支架,7、进气道,8、驾驶室,9、翼子板上支架。
具体实施方式
实施例:结构如图1-4所示,由翼子板支架9、连接盆支架6、进气道连接盆4、波纹连接管3、空滤器1、空滤器支架2组成,其中,翼子板支架9与车架连接,翼子板上支架9与连接盆支架6连接,形成了一个牢固的支撑体,波纹连接管3与空滤器1连接,空滤器1又通过空气滤清器支架2于车架连接,固定了空滤器1,进气道连接盆4与波纹连接管3对接,解决了空滤器1与波纹连接管3在有限空间的布置问题,波纹连接管3与驾驶室后翼子板5结合,很好的解决了空间不足的问题。当驾驶室8绕翻装转轴翻转时,进气道7随着一起翻转,此时波纹连接管3与进气道连接盆4分离,当驾驶室8回落时,波纹连接管3与进气道7随着一起回落,波纹连接管3与进气道连接盆4重新结合。
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