[实用新型]一种用于重型燃气轮机的联轴器无效
申请号: | 200720010419.0 | 申请日: | 2007-01-31 |
公开(公告)号: | CN201025282Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 龚弋飞;刘玫;崔军 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033 |
代理公司: | 沈阳东大专利代理有限公司 | 代理人: | 李运萍 |
地址: | 110043辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 重型 燃气轮机 联轴器 | ||
技术领域
本实用新型属于燃气轮机技术领域,特别涉及一种用于重型燃气轮机的联轴器。
背景技术
燃气轮机和发电机之间的连接均采用联轴器,根据燃气轮机接口与发电机接口的不同采用不同的联轴器。目前所用的联轴器多为常规联轴器、弹性联轴器或者是叠片挠性联轴器。都不能与所要连接的燃气轮机相配合。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种用于重型燃气轮机的联轴器,它是通过改变整体结构,使其实现发电机与燃气轮机之间的过渡连接,满足传递扭矩的要求。
本实用新型包括长轴和花键轴,长轴两端为法兰结构,中间为圆筒结构,花键轴一端为与长轴相配合的法兰结构,与长轴之间为法兰连接,另一端为外花键结构,外花键结构为圆柱直齿渐开线花键,通过花键传扭,外花键端面为凸止口结构,用于与燃机凹止口连接、径向定位,在外花键端沿轴向设有定位孔,孔内置有定位螺钉,用于燃机轴向定位,长轴和花键轴圆筒上均设有凸台,是联轴器整体平衡的去材料处。
本实用新型与相同等级其它燃机机组的联轴器相比,便于安装,互换性好,且便于加工,经济性好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
图中1.长轴,2.花键轴,3.凸台,4.定位螺钉,5.凸止口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述:
实施例:如图1所示,包括长轴1和花键轴2,长轴1两端为法兰结构,中间为圆筒结构;花键轴2一端为与长轴1相配合的法兰结构,与长轴1之间为法兰连接,另一端为外花键结构,通过花键传扭,外花键结构为圆柱直齿渐开线花键,本例中外花键参数为:齿数Z=142.,模数M=3.5,压力角α=30°,这种结构承载大,定心精度高,适于较大尺寸连接;外花键端面为凸止口结构,如图1中标号5所示,用于与燃机凹止口连接、径向定位,在外花键端沿轴向设有定位孔,孔内置有定位螺钉4,用于燃机轴向定位,长轴1和花键轴2圆筒上均设有凸台3,是联轴器整体平衡的去材料处。
本例的长轴1和花键轴2采用的材料为40CrNiMoA,这样在保证强度和刚度要求的同时,联轴器的壁厚可设计的较薄,减轻重量。
本实用新型安装时,其长轴1一端与发电机连接,花键轴2外花键端与燃气轮机连接,用于传递扭矩,实现发电机与燃气轮机之间的连接,且便于安装。
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