[实用新型]全封闭注油型摩托车链条盒机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车配件，尤其涉及一种摩托车传动机构。

背景技术

摩托车传动机构一般包括主动链轮、主动链轮传动轴、从动链轮和链条，主动链轮通过其传动轴(即摩托车发动机的输出轴)固定于摩托车发动机外壳上，从动链轮通过与其一体连接的缓冲体固定于摩托车前支架上。现有的摩托车传动机构，其链条和链轮都长期暴露在外，时常受雨水、沙泥污染，且得不到机油的润滑，造成链条磨损加快，寿命大大缩短的不良后果，且由链条的磨损使用者需要经常调节链条的松紧度，给使用者带来种种不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种链轮、链条磨损较小、使用寿命较长的全封闭注油型摩托车链条盒机构。

本实用新型的技术方案是这样的：全封闭注油型摩托车链条盒机构，包括从动链轮、主动链轮、主动链轮传动轴和链条，还包括从动链轮链盒、主动链轮链盒和链管，上述从动链轮链盒密封包覆于上述从动链轮外且开设有供上述从动链轮的轮轴穿出的开口，于上述从动链轮链盒内、从动链轮的轮轴两端分别套设有紧贴上述从动链轮两侧面的油封，上述主动链轮链盒密封包覆于上述主动链轮外且开设有供上述主动链轮的传动轴穿入的开口并对此开口进行密封处理；上述链管密封包覆于上述链条位于上述主动链轮链盒和从动链轮链盒外的部分，上述主动链轮链盒和从动链轮链盒对应于上述链条穿出的部位分别开设有贯通上述链管的通孔，上述从动链轮链盒、主动链轮链盒和链管形成一个将上述主动链轮、从动链轮和链条的传动部位包围于其内的密闭腔体，此密闭腔体内注有润滑油。

上述从动链轮链盒开设有进油口和排油口。

上述从动链轮链盒的上部伸设有一排气管。

上述从动链轮链盒的两内侧壁与上述油封相对应的部位分别设有油封槽。

上述链管上设有一用于装卸上述链条的开口，此开口上密封覆盖有可拆卸的透明盖板。

上述主动链轮链盒固定于摩托车发动机外壳上，此发动机的转轴由上述主动链轮链盒的开口穿入上述主动链轮链盒，且上述主动链轮链盒的开口与摩托车发动机外壳密封连接。

上述从动链轮链盒设有开口的一侧面穿设于上述从动链轮链的轮轴上并夹设固定于相对应的上述油封与摩托车缓冲体之间，此缓冲体通过螺纹连接的方式固定连接于上述从动链轮链的轮轴外端。

上述从动链轮由设有啮合齿的外圈与设有轮轴的内圈活动拼接而成，此外圈和内圈的拼接线上开设有螺纹孔，通过螺丝将此外圈和内圈锁固在一起。

采用上述方案后，本实用新型的有益效果是通过全封闭式注油保护摩托车的传动机构，可以延长链条、链轮使用寿命，减少调节链条松紧操作次数，由于采用全封闭式注油，对保护环境、美化摩托车外观也有一定效果。本实用新型更适用于乡村山区道路使用。且从动链轮由两部分拼接而成，与链条相咬合的外圈磨损后，只需更换外圈即可，可节省材料和成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型从动链轮链盒与从动链轮的结构示意图；

图3为图2的去掉从动链轮盒和链管的组合示意图；

图4为本实用新型主动链轮链盒的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型全封闭注油型摩托车链条盒机构，包括主动链轮1、主动链轮传动轴11、从动链轮2、链条3、从动链轮链盒4、主动链轮链盒5和链管6。