[发明专利]水油混合燃料在发动机燃烧室完全燃烧做功的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种水油混合燃料，特别是这种混合燃料在发动机燃烧室完全燃烧做功的方法

背景技术

众所周知，石油资源是不可再生的资源，随着消耗而不断减少，尤其是近年来全球经济的快速发展全球能源也是越来越出现紧张局面，国际原油价格不断上涨，也就是说节约有限的石油资源已成为目前世界经济最重要的问题。以重油、煤油、柴油、汽油等为燃料的发动机，其工况均都是在油料与空气，在燃烧室混合雾化燃烧，是化学能转化为机械能使发动机做功的过程。然而，几百年来研究发动机的专家们虽然做了大量的努力，但都没有很好地解决燃油在发动机燃烧室内彻底燃烧的问题，因而浪费了大量能源，严重污染了环境，破坏了生态的平衡。

目前发动机燃烧室雾化的油料燃烧，全靠发动机进气系统进入的空气中微量的氧气助燃起到了作用，由于空气中氧气的不足，尽管对油料的雾化采取各种措施，但C和H特别是C分子得不到彻底燃烧，发动机燃烧室燃烧爆发温度仅限在800-900℃左右，大部分未被燃烧的可燃性气体通过尾气全部排放到大气中。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术的不足，而提出新的解决世界性能源紧张及环保问题的技术方法，即：水油混合燃料在发动机燃烧室完全燃烧做功的方法。该方法是在发动机进气系统安装随发动机转速的变化可调节氧气量的供氧装置，这种装置可以是氮氧分离器或高浓度氧储存器。通过向发动机进气系统输入高浓度的氧气(氧的含量约在30％-75％左右)，大量的氧在燃烧室对水油混合燃料起到助燃作用，可迅速提高燃烧室温度至1300-1800℃左右，乳化油在燃烧室全部彻底燃烧，雾化后的C原子和水分子在高温条件下(1300-1800℃)发生取代水煤气反应，C和CO彻底燃烧大大提高了燃烧室热值。

上述的水油混合燃料中油的比例占30％以上，其余为水。采用纳米技术添加适当比例的乳化剂和稳定剂配制成乳化状燃油，也就说在油中所添加的水在发动机燃烧室燃烧作功，水和油充分燃烧而功率不下降，尾气排放污染物等于零。在给定条件下水基燃料得到充分燃烧，确切地说水油混合燃料在发动机燃烧室内完全燃烧做功。

上述乳化剂与油的比例为0.8-10％；上述稳定剂与油的比例也为0.8-10％。

水油混合燃料的配制方法：按上述比例先将油中加入乳化剂后，加入水，最后加入稳定剂，充分混匀即可。

本发明为合理地利用有限的石油资源，具有深远的意义。可节油50％左右，由于水油混合燃料燃烧的彻底，因此无黑烟排出，其环保效果十分明显。具有构思科学、方法简单，适用范围广，有效地降低车辆运行成本，具有相当广阔的市场前景。

具体实施方式

实施例

用该方法所采用的水油混合燃料的具体技术指标对比情况如下表：

一、柴油机台架对比试验数据统计表(一)