[发明专利]软篷式汽车的车顶无效
申请号: | 200710149619.9 | 申请日: | 2007-09-10 |
公开(公告)号: | CN101138954A | 公开(公告)日: | 2008-03-12 |
发明(设计)人: | F·赫曼;D·贝尔;L·舒尔兹 | 申请(专利权)人: | F.波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | B60J7/12 | 分类号: | B60J7/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 软篷式 汽车 车顶 | ||
1.软篷式汽车车顶(1),该车顶能被存放在软篷式汽车的后面区域内并具有包括后窗玻璃(3)的后窗玻璃框(2)和在关闭状态下至少一个在行驶方向(4)上设在该后窗玻璃框之前的顶盖段(5’,5”,5),其特征在于,对于两个在车顶(1)关闭时相互邻接的顶盖段(5’,5”,5),在顶盖段(5’,5”,5)的其中一个的侧边缘区域上分别形成向后或向前延长的突出部(6),该突出部设计成用于在车顶(1)关闭时设在相应的顶盖段(5’,5”,5)与侧窗玻璃之间的密封件的密封件支座。
2.根据权利要求1所述的车顶,其特征在于,所述车顶(1)具有至少两个顶盖段(5,5’,5”),其中,在行驶方向(4)上设在前面的顶盖段(5”,5,5’)设计成为完整顶盖框(5”),而设在其后的所述一个或多个顶盖段(5,5’)设计成为第一和第二板式弓形架(5,5’)。
3.根据权利要求1或2所述的车顶,其特征在于,所述最前面的顶盖段(5”)具有向后伸出的突出部(6)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车顶,其特征在于,与突出部(6)相应的顶盖段(5’,5”)在车顶关闭时相互对接的分界面(A-A)在行驶方向(4)上与对应于突出部(6)的位于侧面的在车顶(1)关闭时在行驶方向(4)上相互对接的密封件的分界面(B-B)错开设置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车顶,其特征在于,相应的突出部(6)关于汽车纵向轴线弯曲。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车顶,其特征在于,相应的突出部(6)设计成为至少部分地罩住车顶(1)的覆盖物的张紧元件。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车顶,其特征在于,相应的突出部(6)形成车顶(1)的侧面顶盖轮廓。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的车顶,其特征在于,在所述至少一个顶盖段(5,5’,5”)上在侧面分别设有构成雨水排放部的元件。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的车顶,其特征在于,相应的顶盖突出部(6)在侧面与设在其后的顶盖段(5,5’,5”)邻接。
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