[发明专利]电动燃料泵及其制造方法有效
申请号: | 200710147283.2 | 申请日: | 2007-09-06 |
公开(公告)号: | CN101139965A | 公开(公告)日: | 2008-03-12 |
发明(设计)人: | 高木雅敏;伊藤元也 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F02M51/00 | 分类号: | F02M51/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 燃料 及其 制造 方法 | ||
1.一种燃料泵,包括:
排出侧罩(40),它限定出口(44);
壳体件(11、22、40),它与排出侧罩(40)相连,并且限定燃料通道(14、46),所述燃料通道与出口(44)相连通,所述壳体件(11、22、40)限定入口(221);
泵部分(20),它设置在燃料通道(14、46)中,用来将燃料从入口(221)泵送到出口(44);
马达部分(10),它设置在壳体件(11、22、40)中,用来驱动泵部分(20);
正电极终端(51)和负电极终端(52),每个电极终端从排出侧罩(40)的内部延伸用于将电力传导到马达部分(10)中;
轴承保持架(30),该轴承保持架是绝缘的并且支撑马达部分(10)的旋转轴(131);
终端支撑件(57、50M),该终端支撑件是绝缘的并且设置在排出侧罩(40)和轴承保持架(30)之间用于支撑正电极终端(51)和负电极终端(52);
其中,终端支撑件(57、50M)和排出侧罩(40)中的一个具有突出部(502),该突出部从位于正电极终端(51)和负电极终端(52)之间的一部分中延伸;及
终端支撑件(57、50M)和排出侧罩(40)中的另一个具有与突出部(502)相对的凹口(45)。
2.根据权利要求1所述的燃料泵,其特征在于,
终端支撑件(57、50M)与轴承保持架(30)和排出侧罩(40)相分开地进行树脂模制;及
终端支撑件(57、50M)借助设置在排出侧罩(40)和轴承保持架(30)之间来被支撑。
3.根据权利要求2所述的燃料泵,其特征在于,
终端支撑件(57、50M)包括保持架(57),该保持架是绝缘的并且安装有正电极终端(51)和负电极终端(52);
终端支撑件(57、50M)还包括模制部分(50M),该模制部分被树脂模制有至少正电极终端(51)和负电极终端(52);及
模制部分(50M)包括突出部(502)和凹口(45)中的一个。
4.根据权利要求1-3任一所述的燃料泵,其特征在于,
排出侧罩(40)具有连接器壳体(47),该连接器壳体容纳正电极终端(51)和负电极终端(52);及
连接器壳体(47)具有分隔部(473),从而使容纳正电极终端(51)的空间(471)与容纳负电极终端(52)的空间(472)相分开。
5.根据权利要求1-3任一所述的燃料泵,其特征在于,凹口(45)沿着限定出突出部(502)的表面成形。
6.根据权利要求5所述的燃料泵,其特征在于,凹口(45)和突出部(502)在它们之间限定出间隙(503),该间隙被形成为曲折地延伸。
7.一种燃料泵,包括:
壳体件(11、22、40),该壳体件限定燃料通道(14、46)、入口(221)和出口(44);
泵部分(20),它设置在燃料通道(14、46)中,用于将燃料从入口(221)泵送到出口(44);
马达部分(10),它设置在壳体件(11、22、40)中,用于驱动泵部分(20);
正电极终端(51)和负电极终端(52),用于将电力传导到马达部分(10)中;及
保持架(57),所述保持架是绝缘的并且设置在壳体件(11、22、40)的内部;
其中,该保持架(57)安装有正电极终端(51)和负电极终端(52);及
正电极终端(51)和负电极终端(52)被树脂模制出。
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