[发明专利]提供让电动车自体产生、储存、供应能源的系统无效
申请号: | 200710147210.3 | 申请日: | 2007-08-30 |
公开(公告)号: | CN101378224A | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 廖明振 | 申请(专利权)人: | 廖明振 |
主分类号: | H02K53/00 | 分类号: | H02K53/00 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 中国台湾云*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提供 电动车 产生 储存 供应 能源 系统 | ||
1.一种提供让电动车自体产生、储存、供应能源的系统,其特征在于:
该系统利用高性能磁铁做成相同磁极并布设于相对应位置的转子及定子,并与轴、轴承、联结机构、控制系统及发电机等共构而成;通过控制系统操作系统联结机构,令定子或转子依实际需要做逐步性接近或套入,从而产生相斥力,以形成旋转运动获取机械能,进而利用机械能驱动发电机以产生电能,使该电能得输出以供使用,或通过蓄电设备加以储存再利用。
2.如权利要求1所述的提供让电动车自体产生、储存、供应能源的系统,其特征在于,所述转子可以为圆管状、涡轮状、叶片状、旋体状、扁平状或其它适当形状中的一种。
3.如权利要求1所述的提供让电动车自体产生、储存、供应能源的系统,其特征在于,所述定子可以做成全封闭式的中空圆筒状,半封闭式的弧状、片状、块状或其它适用形状中的一种。
4.如权利要求1所述的提供让电动车自体产生、储存、供应能源的系统,其特征在于,所述定子可以为一个或一个以上。
5.如权利要求1所述的提供让电动车自体产生、储存、供应能源的系统,其特征在于,所述系统联结机构可以采用控制臂/器或滑轨/槽或其它适用机制,或配合液压、气压、螺纹杆轨、弹力等子系统中的一种,以手动或半自动或全自动或遥控的控制系统操作,达到该前述的定子与转子产生启动、运转或中止的作业需求目的。
6.如权利要求1所述的提供让电动车自体产生、储存、供应能源的系统,其特征在于,所述系统配有适当的防护设施。
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