[发明专利]发动机驱动的发电机的扭矩估计有效
申请号: | 200710142255.1 | 申请日: | 2007-08-31 |
公开(公告)号: | CN101136606A | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
发明(设计)人: | M·G·雷诺;C·S·纳穆杜里;T·M·希亚奇;S·J·查诺韦思;M·利夫什茨 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | H02P9/04 | 分类号: | H02P9/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 驱动 发电机 扭矩 估计 | ||
1.一种驱动发电机的发动机的发动机控制系统,包括:
温度传感器,该传感器产生温度信号;以及
控制模块,该模块基于发动机速度和发电机特性确定发电机扭矩、基于所述温度信号确定扭矩修正因数以及基于所述发电机扭矩和所述扭矩修正因数确定修正的发电机扭矩。
2.如权利要求1所述的发动机控制系统,其中所述发电机特性包括所述发电机的激励绕阻的工作循环。
3.如权利要求1所述的发动机控制系统,其中所述发电机特性包括所述发电机的激励绕阻电压。
4.如权利要求3所述的发动机控制系统,其中所述激励绕阻电压基于系统电压和所述发电机的激励绕阻工作循环来确定。
5.如权利要求1所述的发动机控制系统,其中所述控制模块基于所述修正的发电机扭矩调节所述发动机的运行。
6.一种驱动发电机的发动机的发动机控制系统,包括:
电流传感器,该传感器产生发电机电流信号;以及
控制模块,该模块基于所述发电机电流信号、发动机速度和系统电压确定发电机扭矩,并且基于所述发电机扭矩调节所述发动机的运行。
7.如权利要求6所述的发动机控制系统,其中所述控制模块还基于多个校准常数来计算所述发电机扭矩。
8.如权利要求6所述的发动机控制系统,其中所述控制模块通过处理公式来计算所述发电机扭矩。
9.如权利要求8所述的发动机控制系统,其中所述公式从包括发电机电流、发动机速度和系统电压的试验数据得到。
10.如权利要求9所述的发动机控制系统,其中所述公式为关于速度的至少二阶和关于发电机电流的至少二阶,其中所述公式包括电压与除以速度的电流的乘积。
11.一种基于发电机扭矩调节驱动发电机的发动机的运行的方法,包括:
产生温度信号、发动机速度信号和发电机特性信号;
基于所述发动机速度信号和所述发电机特性信号确定发电机扭矩;
基于所述温度信号确定扭矩修正因数;以及
基于所述发电机扭矩和所述扭矩修正因数计算修正的发电机扭矩。
12.如权利要求11所述的方法,其中所述发电机特性信号基于所述发电机的激励绕阻的工作循环。
13.如权利要求11所述的方法,其中所述发电机特性信号基于所述发电机的激励绕阻电压。
14.如权利要求13所述的方法,其中所述激励绕阻电压基于系统电压和所述发电机的激励绕阻工作循环来确定。
15.如权利要求11所述的方法,还包括基于所述修正的发电机扭矩调节所述发动机的运行。
16.一种基于发电机扭矩调节驱动发电机的发动机的运行的方法,包括:
产生发电机电流信号、发动机速度信号和系统电压信号;
基于所述发电机电流信号、所述发动机速度信号和所述系统电压信号确定发电机扭矩;以及
基于所述发电机扭矩调节所述发动机的运行。
17.如权利要求16所述的方法,其中所述发电机扭矩基于多个校准常数来计算。
18.如权利要求16所述的方法,其中所述发电机扭矩基于公式来计算。
19.如权利要求18所述的方法,其中所述公式从包括发电机电流、发动机速度和系统电压的试验数据得到。
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