[发明专利]一种在直线工位上实现多工位加工零部件的方法无效
申请号: | 200710032127.1 | 申请日: | 2007-12-05 |
公开(公告)号: | CN101179219A | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 张节平 | 申请(专利权)人: | 张节平 |
主分类号: | H02K15/03 | 分类号: | H02K15/03;H01F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523050广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直线 工位上 实现 多工位 加工 零部件 方法 | ||
1.一种在直线工位上实现多工位加工零部件的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
a):在同一直线工位上,根据待加工零部件的工艺要求,设计加工该零部件的工序;
b):在同一直线工位的两端,各设置一套推送定位装置;
c):按照待加工零部件的要求将两端的推送定位装置的推送力设计成推力差的推送模式,两套推送装置在推送过程中所产生推力差得到多个加工工位;
或按照待加工零部件的工序要求将两端的推送装置的推送距离设计成推送距离差的推送模式,两套推送装置在推送过程中所产生距离差得到多个加工工位。
2.根据权利要求1所述的在直线工位上实现多工位加工零部件的方法,其特征在于,所述推送定位装置包括有夹紧固定装置、加工装置以及工位移动装置。
3.根据权利要求2所述的在直线工位上实现多工位加工零部件的方法,其特征在于,所述的工位移动装置包括按一条直线设置,且相面对排列的两组气缸。
4.根据权利要求3所述的在直线工位上实现多工位加工零部件的方法,其特征在于,所述两组气缸是一大一小的两个气缸,两个气缸通过气缸之间的下列差别之一来改变夹紧固定装置和加工装置两者的相对位置,使得零部件可以处在不同的工位:压力差或行程差。
5.根据权利要求2所述的在直线工位上实现多工位加工零部件的方法,其特征在于,所述的加工装置包括有加料机构、切除刀具、压紧装置等零部件加工工序配套的加工工具。
6.根据权利要求1所述的在直线工位上实现多工位加工零部件的方法,其特征在于,所述得到的多工位包括至少3个工位。
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