[发明专利]带有一体式轴承和制动表面的电梯曳引机制动器有效
申请号: | 200680055608.8 | 申请日: | 2006-08-15 |
公开(公告)号: | CN101506084A | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | A·蒙松;J·M·阿瓜多;J·M·奥罗诺斯;J·马丁;A·桑切斯;J·塞维尔亚 | 申请(专利权)人: | 奥蒂斯电梯公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66D5/14;B66D5/30 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏;刘华联 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 体式 轴承 制动 表面 电梯 曳引机 制动器 | ||
技术领域
本发明总体涉及电梯系统,并且更特别地涉及电梯曳引机的制动 器。
背景技术
许多电梯系统包括一些形式的承载构件,例如用于按照所希望的 那样来支撑轿厢并使轿厢运动通过升降通道的绳索或带。所述承载构 件通常将配重连接到轿厢。代表性的有齿轮或无齿轮的装置包括机动 电梯曳引机,该机动电梯曳引机使承载构件运动以使轿厢运动通过升 降通道。
一种代表性的机动电梯曳引机包括由一对轴承座支撑的曳引机 轴。每个轴承座包括旋转地支撑曳引机轴的轴承。电机旋转地驱动曳 引机轴。曳引机轴上的槽轮在轴承座之间并且随曳引机轴旋转。绳索 或带通常绕过槽轮使得电机可以以一个方向旋转槽轮以降低轿厢并且 以相反方向旋转槽轮以升高轿厢。
在这样的装置中,曳引机轴通常延伸越过其中一个轴承座进入制 动器。代表性的制动器包括固定制动板、电磁铁、弹簧、活动的制动 衔铁以及随曳引机轴旋转的盘。盘在固定制动板和制动衔铁之间延伸。 制动衔铁选择性地夹紧在制动衔铁和固定制动板之间的盘从而在轿厢 处在选定平台时保持曳引机轴和槽轮。
在一种特定装置中,电磁铁、弹簧和制动衔铁被容纳在制动外壳 内,该制动外壳被固定到固定制动板。这个组件之后被固定到电梯曳 引机的轴承座。或者,使用螺栓将固定制动板固定到轴承座,并且电 磁铁、弹簧和制动衔铁被容纳在制动外壳中,该制动外壳被固定到轴 承座上,所述盘在制动衔铁和固定制动板之间。
在EP 0 736 477 B1所示的另一种装置中,电梯制动器包括底座 和电磁铁,该底座和该电磁铁被构建在电梯曳引机或齿轮箱的外壳外 壁部分内。多个固定制动板被支撑在从曳引机外壳延伸的定位销上。 衔铁选择性地夹紧多个盘,所述盘在固定制动板之间延伸从而一同抵 抗轴的旋转。
虽然这些装置可有效地用于制动,但是本领域的技术人员始终在 努力改进性能、经济性或改进这二者。所希望的是简化并降低电梯曳 引机制动器的制造费用。
发明内容
一个示例性电梯曳引机包括曳引机轴和随曳引机轴旋转的槽轮。 电机选择性地旋转曳引机轴。具有至少一个制动衔铁的制动器选择性 地使与轴相连以随轴旋转的制动转子在制动位置和释放位置之间运 动。在制动位置,制动转子选择性地接触被直接形成在外壳上的制动 表面以抵抗曳引机轴的旋转。
在另一个公开实施例中,外壳是具有轴承的轴承座,该轴承旋转 地支撑曳引机轴,并且该轴承座是提供制动表面并支撑轴的单一整体 式结构。
在另一个公开实施例中,外壳是齿轮箱外壳。在另一个公开实施 例中,外壳是电机外壳。
对于本领域的技术人员而言,从下述详细描述中可显而易见到本 发明的各种特征和优点。下面将简要地描述详细描述所附的附图。
附图说明
图1示出了一个示例性电梯曳引机的选定部分,该电梯曳引机包 括具有制动表面的外壳。
图2示出了图1中所示的制动器的选定部分。
图3示出了第二个示例性电梯曳引机,该电梯曳引机包括具有制 动表面的外壳。
图4示出了第三个示例性电梯曳引机,该电梯曳引机包括具有制 动表面的外壳。
图5示出了第四个示例性电梯曳引机,该电梯曳引机包括具有制 动表面的外壳。
具体实施方式
图1示出了一个示例性电梯曳引机10的选定部分。在这个示例中, 电梯曳引机10包括电机12,该电机12绕轴线16旋转地驱动曳引机轴 14。在所示装置中,曳引机10包括支撑曳引机轴14的外壳18。在这 个示例中的外壳18包括第一轴承座20和第二轴承座22。每个轴承座 20和22均包括轴承24,该轴承24旋转地支撑曳引机轴14并且总体 上防止曳引机轴在垂直于轴线16的方向内的运动。轴承座20和22也 为曳引机10的组件提供结构完整性以将曳引机10上的载荷的一部分 传递到其他电梯元件,例如底板或支架,从而最终将载荷分布到建筑 结构上。在轴承座20和22之间的曳引机轴14上的槽轮26随曳引机 轴14旋转从而以公知方式提升或降低轿厢。
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