[发明专利]汽车用车门限制器有效
申请号: | 200680025561.0 | 申请日: | 2006-07-13 |
公开(公告)号: | CN101223324A | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 田岛雄二郎;伊集院英俊;吉田康彦;村山裕司;有江优二 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社;理研化机工业株式会社 |
主分类号: | E05C17/22 | 分类号: | E05C17/22;B60J5/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 季向冈 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车门 限制器 | ||
1.一种汽车用车门限制器,
包括:壳体(1),其固定在汽车的车身(B)和能够转动地轴支在该车身(B)上的车门(D)中的一方上;限制板(6),其以能够移动的方式贯穿上述壳体(1),并连结在上述车身(B)和车门(D)中的另一方上;止动部件(16),其以能够滑动的方式被嵌合保持于上述壳体(1),并与上述限制板(6)的止动面(10)共同作用而将车门(D)保持在规定的打开位置;弹性材料制成的弹性部件(17),其被压缩设置在上述止动部件(16)的与上述限制板(6)相反侧的外端面(18a)以及与上述外端面(18a)正对的上述壳体(1)的内端面(18b)之间所形成的容纳室(18)中,该弹性部件(17)使上述止动部件(16)和止动面(10)之间产生止动力,
其特征在于,以实质上将上述容纳室(18)填满的方式形成上述弹性部件(17),在上述弹性部件(17)上设置容许该弹性部件(17)弹性变形的孔部(20),该孔部(20)被上述外端面(18a)及上述内端面(18b)封闭,将上述弹性部件(17)的上述外端面(18a)侧的一个半部和上述内端面(18b)侧的另一半部形成为对称形状。
2.如权利要求1所述的汽车用车门限制器,其特征在于,
在上述弹性部件(17)上,设有将上述孔部(20)分割成相互隔断的两部分的隔壁(21)。
3.如权利要求1或2所述的汽车用车门限制器,其特征在于,
在上述弹性部件(17)的外表面上形成环状的唇形密封(22),该唇形密封(22)围绕上述孔部(20)的开口端,并与上述外端面(18a)及上述内端面(18b)紧密接触。
4.如权利要求1~3的任一项所述的汽车用车门限制器,其特征在于,
将上述孔部(20)形成为剖面圆形。
5.如权利要求1所述的汽车用车门限制器,其特征在于,
将上述弹性部件(17)的上述壳体(1)的左内侧面侧的左半部与上述弹性部件(17)的上述壳体(1)的右内侧面侧的右半部形成为对称形状。
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