[实用新型]汽车燃油泵数码控制器无效
申请号: | 200620168705.5 | 申请日: | 2006-12-29 |
公开(公告)号: | CN200993052Y | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
发明(设计)人: | 巢燕声;马明晖;王兴林;潘越;付丽华;王立静;靳彦军 | 申请(专利权)人: | 沈阳先达条码技术发展有限公司 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10;G07C9/00;B60R25/00 |
代理公司: | 沈阳智龙专利事务所 | 代理人: | 宋铁军 |
地址: | 110168辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 燃油 数码 控制器 | ||
1、一种汽车燃油泵数码控制器,其特征在于:该控制器包括密码钥匙(101)、密码钥匙阅读器(100)和燃油泵控制器(200);密码钥匙(101)内设有储存密码的芯片;密码钥匙阅读器(100)内设有读写钥匙芯片内密码的阅读电路,密码钥匙阅读器(100)的信号输出端与燃油泵控制器(200)的信号输入端连接,燃油泵控制器(200)内设有处理密码钥匙阅读器输出信号的处理电路,燃油泵控制器(200)的输出控制信号的驱动电路(204)的输出端与燃油泵电机(207)连接。
2、根据权利要求1所述的汽车燃油泵数码控制器,其特征在于:密码钥匙(101)内的芯片为射频识别RFID芯片。
3、根据权利要求1所述的汽车燃油泵数码控制器,其特征在于:密码钥匙阅读器(100)内的阅读电路由射频天线(102)、读头电路单元(103)、接口电路单元(104)、E2ROM存储器(105)、CPU单元(106)构成,射频天线(102)与读头电路单元(103)连接,用于读取密码钥匙芯片内的密码,读头电路单元(103)经数据总线与CPU单元(106)连接,CPU单元(106)通过数据总线分别与E2ROM存储器(105)和接口电路单元(104)连接,接口电路单元(104)的信号输出分别与两个输出端子(11.12)连接。
4、根据权利要求3所述的汽车燃油泵数码控制器,其特征在于:所述的射频天线(102)的两个端子与读头电路单元(103)连接,读头电路单元(103)通过数据总线与中央处理器CPU单元(106)连接,CPU单元(106)内存放用来指挥、协调各单元电路工作的监控程序,保存有效钥匙号码的E2ROM存储器(105)通过总线与CPU单元(106)连接,接口电路单元(104)通过总线与CPU单元(106)连接,接口电路(104)通过导线端子(11、12)作为输出信号端与燃油泵控制器(200)连接。
5、根据权利要求1所述的汽车燃油泵数码控制器,其特征在于:燃油泵控制器(200)内的处理电路由抗干扰电路单元(201)、电源电路单元(202)、通讯接口电路单元(205)、E2ROM存储器(206)、CPU单元(203)和控制燃油泵电机(207)的驱动电路(204)构成;抗干扰电路单元(201)的输入端子与密码钥匙阅读器(100)的信号输出端连接,抗干扰电路单元(201)分别与通讯接口电路单元(205)和电源电路单元(202)连接,通讯接口电路单元(205)和E2ROM存储器(206)通过总线与CPU单元(203)连接,电源电路单元(202)的输出端分别与CPU单元(203)和驱动电路(204)连接,CPU单元(203)的控制输出端与控制汽车发动机燃油泵电机(207)的驱动电路(204)的输入端连接。
6、根据权利要求5所述的汽车燃油泵数码控制器,其特征在于:所述的抗干扰电路单元(201)的输入端与导线端子(11、12)连接,抗干扰电路单元(201)分别与电源电路单元(202)和通讯接口电路单元(205)连接,电源电路单元(202)与CPU单元(203)和驱动电路(204)连接,驱动电路(204)的输出连接到燃油泵电机(207),CPU单元(203)经过总线分别与通讯接口电路单元(205)和E2ROM存储器(206)相连,CPU单元(203)存放监控程序,指挥、协调燃油泵控制器(200)各单元电路的工作。
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