[实用新型]铁路道岔尖轨轨距可调装置无效
申请号: | 200620134064.1 | 申请日: | 2006-10-13 |
公开(公告)号: | CN200964548Y | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
发明(设计)人: | 于鹏程;庄先华;魏利刚 | 申请(专利权)人: | 于鹏程;庄先华;魏利刚 |
主分类号: | E01B7/02 | 分类号: | E01B7/02;E01B5/16 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 董惠石 |
地址: | 110001辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 道岔 轨距 可调 装置 | ||
1、一种铁路道岔尖轨轨距可调装置,其特征在于:该装置具有一绝缘轨距杆,其两端部均设有螺纹;所述绝缘轨距杆的两端分别连接一对分开式垫板扣件,该分开式垫板扣件的中部具有容置道岔尖轨轨底及钢轨组合扣件的平板状垫板部,所述垫板部靠近绝缘轨距杆的一侧具有与所述钢轨组合扣件相配合的止挡端,另一侧具有与所述轨底相配合的扣合部,所述止挡端的外侧凸设有一U型连接端,所述绝缘轨距杆的第二端分别贯穿并螺合于所述U型连接端,一对紧固螺母分别设置在该U型连接端的两侧并螺合于所述绝缘轨距杆。
2、如权利要求1所述的铁路道岔尖轨轨距可调装置,其特征在于:所述绝缘轨距杆两端部设置的螺纹旋向相反。
3、如权利要求1所述的铁路道岔尖轨轨距可调装置,其特征在于:所述U型连接端与所述分开式垫板扣件为一体成形的结构。
4、如权利要求1所述的铁路道岔尖轨轨距可调装置,其特征在于:所述U型连接端与所述分开式垫板扣件为分体式结构,并焊接固定为一个整体。
5、如权利要求1至4任一项所述的铁路道岔尖轨轨距可调装置,其特征在于:所述绝缘轨距杆上设有扳手卡合部。
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