[实用新型]金属挤压机油压缸的活塞结构改进

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种金属挤压机油压缸的活塞结构改进，尤指一种作为回收废金属挤压用的高张力油压缸其活塞，使该活塞具有容易拆解维修与安装的优点，且令活塞环可单体元件作损坏替换，达到维修成本更节省的功效。

背景技术

一般于日常生活中所使用的瓶罐类包装容器，有很多是具有可以回收再利用性的，且因可回收的金属类瓶罐于当作垃圾被丢弃时，容易造成废弃物无法燃烧成灰烬的缘故，且金属质废弃物不能被土壤微生物所分解，故此类的金属类废弃物不适合作为掩埋处理。加上目前地球上的矿物能源枯竭，所以回收废五金类垃圾加以熔融再制成新品已是普遍的作法。

对于回收后的废五金类产品，普遍的处理方式皆为利用金属挤压机将废五金类产品先集中后压制成特定的四方形块状，使得方便熔炉熔解前的运输、仓储等工作的进行。而金属挤压机的结构中主要设有缸套、活塞环与活塞杆等主要元件，而缸套的前后端上分别设有进油孔及出油孔，使得利用高压油液变换进油的方向而呈挤压造成活塞杆的伸缩效果，此类金属挤压机的油压压力必需设定极大，才能将散装的多数金属罐挤压结合成密实的块锭状体积，也因使用的油压压力磅数非常大，因此活塞的零组件常是容易磨损的元件，一旦活塞环造成损坏则必需进行维修，整个活塞环传统构造是单一整体的构造，故更换新零件所需的费用代价较高。并且活塞上的橡胶环是套合在活塞本体的凹沟中，橡胶环欲套入凹沟是困难的组合工作，因橡胶环的圈径较大，环壁也很厚，橡胶环的硬度也较高，所以要将橡胶环套入凹沟则需非常地费力，所以如果可以将活塞环制成组合式的，则可以具有极高的组合与拆解方便性。

发明内容

本实用新型的主要目的，在于提供一种金属挤压机油压缸的活塞结构改进，具有对经常承受高压油液容易损坏的橡胶环及活塞环达到维修更换简便的功效。

本实用新型的次要目的，在于提供一种金属挤压机油压缸的活塞结构改进，能够让活塞环成为多片组合式，如以维修成本而论，能达到维修成本更节省的原则。

为达上述目的，本实用新型油压缸的活塞结构改进，设有一缸套、一组合式活塞环、两活塞杆、两油封环、一上盖及轴套组所共同构成。其特征在于：于缸套的内槽中分别填装入活塞环、活塞杆、油封环、上盖及轴套组，其中活塞环呈组合式构造包含有第一环片、两橡胶环、第二环片及第三环片。第一环片及第三环片一端缘设有较小外径，而第二环片组接于第一、三环片间，使得两橡胶环被夹合于较小外径，各环片上设有穿孔，使得活塞杆穿过各环片上的穿孔后以螺件锁固结合。

本实用新型的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中，进一步了解。

附图说明

图1是本实用新型的构造分解示意图。

图2是本实用新型组合后的立体外观图。

图3是本实用新型组装完成的轴向剖视图。

图4是本实用新型另一实施例活塞环构造分解图。

图5是本实用新型另一实施例活塞环组合后示意图。

图6是本实用新型结合于金属挤压机示意图。

图7是本实用新型油压缸于金属挤压机伸缩示意图。

具体实施方式

请参图1～图3所示，本实用新型金属挤压机油压缸构造设有一缸套10、一组合式活塞环20、两活塞杆30、两油封环40，41、一上盖50及轴套组60所共同构成。

而缸套10构造为设呈中空的筒体，于缸套内部设有内槽11，而一锁固座12为连结于缸套10的顶端并位于内槽11开放口端侧。于锁固座12的板体上四周镂设有贯穿的锁固孔13，也于槽口周缘分布设有许多的螺孔14。而组合式活塞环20设计由多片式组合而成，当两活塞杆30穿过活塞环20后可利用螺件31及油封32套合活塞杆尾端而螺合，使螺件31卡固于活塞杆30末端且固定于第一环片21，如图3。组合式活塞环20构造包含有第一环片21、两橡胶环22a，22b、第二环片23及第三环片24。