[发明专利]动力式的单轮车无效

专利信息
申请号: 200610146433.3 申请日: 2006-11-14
公开(公告)号: CN101181916A 公开(公告)日: 2008-05-21
发明(设计)人: 鲁宾·杰可·惠特尼 申请(专利权)人: 鲁宾·杰可·惠特尼
主分类号: B62K1/00 分类号: B62K1/00;B62K11/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 谢丽娜;陈肖梅
地址: 美国俄*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 动力 单轮车
【权利要求书】:

1.一种动力式单轮车,包括:

一车轮,包括一轮胎以及一轮框;

一环状框,邻近设置于该车轮;

多个滚轮,设置于该车轮与该环状框之间;

一驱动装置,设置于该环状框,该驱动装置连动于该车轮,用以驱动该车轮,以使该车轮可进行转动;且

一站立板,设置于该环状框上。

2.如权利要求1所述的动力式单轮车,其中该环状框为一圆形框。

3.如权利要求2所述的动力式单轮车,其中该轮框的直径略大于该环状框的直径。

4.如权利要求1所述的动力式单轮车,进一步包括至少一握持部,设置于该环状框。

5.如权利要求1所述的动力式单轮车,进一步包括两握持部,设置于该环状框,且每一握持部可供两手握持用。

6.如权利要求1所述的动力式单轮车,其中该站立板的形状大体沿该环状框的部份周边及沿该环状框的两轴向而成。

7.如权利要求1所述的动力式单轮车,其中该环状框进一步包括:

多个滚轮基座,设置于该环状框,其中该滚轮基座上呈现为一ㄇ字型,包括一基底以及两侧边,该基底固定于该环状框;

两轴承,分别设置于该两侧边上;

一滚轮轴,轴接于该滚轮,且该滚轮轴的两端分别架设于该两轴承。

8.如权利要求1所述的动力式单轮车,进一步包括一防护板,该防护板包括一架设部以及一防护部,该架设部固定于该环状框,而该防护部围遶部份该车轮的侧边。

9.如权利要求1所述的动力式单轮车,进一步包括:

两脚架,分别设置于该站立板的两侧,通过该两脚架,使得该动力式单轮车可站立。

10.如权利要求1所述的动力式单轮车,其中该驱动装置包括:

一驱动马达;且

一驱动轮,连动于该驱动马达,且该驱动轮接触于该车轮,

藉此,该驱动轮便可驱动该车轮,使得该车轮可进行转动。

11.如权利要求10所述的动力式单轮车,其中该驱动装置进一步包括一皮带轮组,该皮带轮组包括:

一第一皮带轮,轴接于该驱动马达;

一第二皮带动,轴接于该驱动轮;且

一皮带,套接于该第一皮带轮以及该第二皮带轮上。

12.如权利要求10所述的动力式单轮车,其中该驱动装置进一步包括一动力源,用以提供该驱动装置所需能源,且该动力源为可充电电池组、燃料电池、汽油引擎及柴油引擎。

13.如权利要求12所述的动力式单轮车,进一步包括一控制元件,该控制元件设置于该环状框、该站立板或该握持部,并耦接于该动力源,通过该控制元件,可改变该动力源提供至该驱动装置的能量,进而改变该驱动装置的运转速度。

14.如权利要求13所述的动力式单轮车,其中该控制元件为手拉杆、旋转握柄或脚控杆。

15.如权利要求10所述的动力式单轮车,进一步包括一制动系统,该制动系统包括:

一制动元件,设置于该环状框、该站立板或该握持部,并耦接于该驱动马达,其中该制动元件驱动一反转电流至该驱动马达。

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