[发明专利]摩托车的分段式车架装置

权利要求书

1.一种摩托车的分段式车架装置，包含：

前段车架，其具有前架本体，及两条分别由该前架本体的左右两侧向后延伸的外侧杆，每一外侧杆具有多个由外侧面向内贯穿至内侧面的贯穿孔；

后段车架，其具有后架本体，及两条分别由该后架本体的左右两侧向前延伸至该两条外侧杆之间的内侧杆，每一内侧杆具有多个形成于外侧面且与所述贯穿孔互相对应的结合孔；及

结合单元，其具有多个分别穿伸过互相对应的贯穿孔与结合孔的结合件，以使该两条外侧杆与该两条内侧杆互相对应结合。

2.如权利要求1所述摩托车的分段式车架装置，其中，该前段车架是以铸造成型方式制成。

3.如权利要求1所述摩托车的分段式车架装置，其中，该后段车架是以铸造成型方式制成。

4.如权利要求1所述摩托车的分段式车架装置，其中，该后段车架的每一内侧杆还具有形成于外侧面上的凹陷部，以供相对应的外侧杆容置于其中，且每一结合孔是位于该凹陷部内。

5.如权利要求4所述摩托车的分段式车架装置，其中，该后段车架的每一内侧杆还具有多个设于该凹陷部内且触抵于相对应外侧杆的顶面的凸肋。

6.如权利要求5所述摩托车的分段式车架装置，其中，该前段车架的每一外侧杆还具有多个间隔形成于顶面且呈前后方向设置的第一凹槽。

7.如权利要求6所述摩托车的分段式车架装置，其中，该后段车架的每一内侧杆还具有形成于顶面且呈前后方向设置的第二凹槽。

8.如权利要求7所述摩托车的分段式车架装置，其中，该后段车架的每一内侧杆还具有多条布设于每一结合孔周围的补强肋条。

9.如权利要求1、2、3或8所述摩托车的分段式车架装置，其中，该前段车架还具有两个分别设于该两条外侧杆的内侧面上的定位块，该后段车架还具有两个分别由该两条内侧杆向前延伸且接触支撑相对应定位块底缘的凸耳部。

10.如权利要求9所述摩托车的分段式车架装置，其用以悬吊的摩托车引擎，该摩托车引擎具有连设于该分段式车架装置上的支撑臂，其中，该前段车架的每一外侧杆还具有由外侧面向内贯穿至内侧面的悬吊孔，且该悬吊孔是介于最后端的两个相邻贯穿孔之间，该后段车架的每一内侧杆还具有形成于底面且位于悬吊孔相对应位置处的开口，该摩托车引擎利用其支撑臂穿伸过两开口且固定于相对应的悬吊孔，而挂设于该两条内侧杆之间。

11.如权利要求10所述摩托车的分段式车架装置，其用以承载的置物箱，该分段式车架装置还包含连设于该后段车架的两条内侧杆上且位于开口前方的横杆，该横杆、两条内侧杆，与后架本体互相配合界定出供该置物箱置放于其中的容置空间。

12.如权利要求11所述摩托车的分段式车架装置，其中，该横杆具有两个分别由该两条内侧杆内侧面彼此相向且向前延伸的延伸部，及连接该两个延伸部的桥接部，且该两个延伸部皆位于内侧杆的开口前方。

13.如权利要求12所述摩托车的分段式车架装置，其中，该横杆的两个延伸部是位于相同高度，该桥接部则是由该两个延伸部向上延伸一定高度后再连接在一起。

14.如权利要求13所述摩托车的分段式车架装置，其中，该横杆的两个延伸部具有多个锁孔，以供多个锁合螺丝穿伸过该置物箱后，可锁设固定于相对应的锁孔内。

15.如权利要求14所述摩托车的分段式车架装置，其中，每一内侧杆的结合孔是由该凹陷部底缘向内贯穿至内侧杆内侧面，该结合单元的每一结合件均为螺丝，分别穿伸过互相对应的贯穿孔与结合孔而突出于内侧杆内侧面上，该结合单元还具有多个分别与所述结合件对应螺合且触抵于内侧杆内侧面上的螺帽。

16.如权利要求15所述摩托车的分段式车架装置，其中，该前段车架的每一外侧杆还具有多个间隔形成于外侧面上且位于每一贯穿孔周围的第一侧向凹槽。

17.如权利要求16所述摩托车的分段式车架装置，其中，该后段车架的每一内侧杆还具有多个间隔形成于外侧面上且位于每一结合孔周围的第二侧向凹槽。