[发明专利]离合器本体和芯轴连接体无效

专利信息
申请号: 200610050736.5 申请日: 2006-05-15
公开(公告)号: CN101074703A 公开(公告)日: 2007-11-21
发明(设计)人: 徐滨宽;史兰萍 申请(专利权)人: 浙江吉利变速器有限公司
主分类号: F16D13/58 分类号: F16D13/58
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 代理人: 尉伟敏
地址: 310036浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 离合器 本体 连接
【权利要求书】:

1.一种离合器本体和芯轴连接体,芯轴(1)上设有离合器本体(5),其特征是在所述的离合器本体(5)上设有离合盘(11),离合盘(11)上外圈环形分布着若干个控制柱(7),控制柱(7)之间设有通槽(8)。

2.根据权利要求1所述的离合器本体和芯轴连接体,其特征在于所述的控制柱(7)为环形柱体(4)均匀分割而成,其个数为6-12个,厚度为4-8mm,控制柱(7)的横截面积与通槽(8)横截面积之比为1.2∶1。

3.根据权利要求1或2所述的离合器和芯轴连接体,其特征在于所述的芯轴(1)上设有与芯轴(1)同轴心的固定环(6),固定环(6)外侧面设有卡紧键(2),与离合盘(11)上的连接环(9)的卡紧槽(10)相配合。

4.根据权利要求1或2所述的离合器和芯轴连接体,其特征在于所述卡紧键为渐开线花键(2),连接体上的卡紧槽为渐开线见槽(10)。

5.根据权利要求1或2所述的离合器和芯轴连接体,其特征在于所述的固定环(6)与连接环(9)相配合形成一个凸台(12),固定环(6)和连接环(9)的侧面的中心线重合。

6.根据权利要求3所述的离合器和芯轴连接体,其特征在于所述的固定环(6)与连接环(9)相配合形成一个凸台(12),固定环(6)和连接环(9)的侧面的中心线重合。

7.根据权利要求1或2所述的离合器和芯轴连接体,其特征在于所述的连接环(9)外侧设有一锥度环(3),锥度为15°-45°,厚度比连接环(9)厚度薄,锥度环(3)外侧设着控制柱(7)与通槽(8)所在的环形柱体(4),环形柱体(4)位置低于凸台(12)的位置。

8.根据权利要求3所述的离合器和芯轴连接体,其特征在于所述的连接环(9)外侧设有一锥度环(3),锥度为15°-45°,厚度比连接环(9)厚度薄,锥度环(3)外侧设着控制柱(7)与通槽(8)所在的环形柱体(4),环形柱体(4)位置低于凸台(12)的位置。

9.根据权利要求1或2所述的离合器和芯轴连接体,其特征在于所述的渐开线花键(2)的齿数为20至40个,固定环(6)的厚度为4-8mm。

10.根据权利要求3所述的离合器和芯轴连接体,其特征在于所述的渐开线花键(2)的齿数为20至40个,固定环(6)的厚度为4-8mm。

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