[发明专利]车辆和用于控制车辆的方法

权利要求书

1.一种车辆，其特征在于包括：

内燃机(23)，其可工作以输出用于驱动车辆(20)的动力；

加热装置(93)，其可工作以通过将由充当热源的所述内燃机(23)加热的空气递送到车厢(21)来加热所述车厢(21)；

燃料经济性优先指示装置(94e)，其可工作以提供或者停止提供使燃料经济性具有优先级的指示；和

控制装置(98)，其可工作以设定待递送的被加热空气的流量并进行使所述内燃机(23)工作或停机的请求，使得在提供使燃料经济性具有优先级的所述指示的情况下，与不提供所述指示的情况相比，提高燃料经济性，并且其基于所设定的被加热空气的所述流量以及使所述内燃机(23)工作或停机的所述请求来控制所述加热装置(93)和所述内燃机(23)，

其中，所述控制装置(98)可工作以设定待递送的所述被加热空气的流量，使得在提供使燃料经济性具有优先级的所述指示的情况下，与不提供所述指示的情况相比，所述被加热空气的流量随着所述内燃机(23)中冷却剂的温度改变而以低速率改变。

2.根据权利要求1所述的车辆，还包括：

温度检测装置，其用于检测所述车厢(21)的温度，其中所述控制装置(98)基于通过所述温度检测所检测到的所述车厢(21)的温度，来设定待递送的所述被加热空气的所述流量。

3.根据权利要求1所述的车辆，其中所述控制装置(98)可工作以进行使所述内燃机(23)工作或停机的所述请求，使得在提供使燃料经济性具有优先级的所述指示的情况下，与不提供所述指示的情况相比，所述内燃机(23)更容易停机。

4.根据权利要求3所述的车辆，其中所述控制装置(98)可工作以进行使所述内燃机(23)工作或停机的所述请求，使得在提供使燃料经济性具有优先级的所述指示的情况下，与不提供所述指示的情况相比，当递送到所述车厢(21)的空气温度更低时使所述内燃机(23)停机。

5.根据权利要求1所述的车辆，其中所述控制装置(98)可工作以基于用于驱动所述车辆(20)的操作来进行使所述内燃机(23)工作或停机的所述请求。

6.根据权利要求1所述的车辆，还包括：

电机，其可工作以输出用于驱动所述车辆(20)的电力；和

存储装置，其用于从所述电机接收电力，并用于将电力提供给所述电机。

7.一种用于控制车辆的方法，包括：

设定待由加热装置(93)递送的被加热空气的流量并进行使所述车辆(20)的内燃机(23)工作或停机的请求，使得在提供使燃料经济性具有优先级的指示的情况下，与不提供所述指示的情况相比，提高燃料经济性；并且

基于所设定的被加热空气的所述流量以及使所述内燃机(23)工作或停机的所述请求来控制所述加热装置(93)和所述内燃机(23)，

其中，所述控制步骤设定待递送的所述被加热空气的所述流量，使得在提供使燃料经济性具有优先级的所述指示的情况下，与不提供所述指示的情况相比，所述被加热空气的所述流量随着所述内燃机(23)中冷却剂的温度的改变而以低速率改变。

8.一种用于控制车辆(20)的方法，所述车辆(20)包括内燃机(23)，其可以输出用于驱动车辆(20)的动力；加热装置(93)，其可以通过将由充当热源的所述内燃机(23)加热的空气递送到车厢(21)来加热所述车厢(21)；和燃料经济性优先指示装置(94e)，其提供或者停止提供使燃料经济性具有优先级的指示，所述方法包括如权利要求7所述的设定步骤和控制步骤。