[发明专利]用于锁止机动车的转向轴的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种装置，用于借助于一个在壳体中通过一个可往复旋转的控制机构可轴向地在一个锁止位置与一个释放位置之间往复运动的锁止销来使机动车的转向轴防旋转地锁止，该锁止销包括一个锁止件和一个操纵件，其中，控制机构包围操纵件并且具有两个螺旋线形延伸的内槽以及一个邻接着这些槽的、平的并且垂直于控制机构的旋转轴线的端面，一个在操纵件的横向孔中可轴向移动的横向销与该控制机构相互配合，并且锁止件可抵抗一个螺旋压簧的作用插进操纵件中。

背景技术

这种装置已被公开(DE10030688C1)。在此，锁止销的操纵件与控制机构这样地相互配合，使得当控制机构沿着这样一个方向——在该方向上横向销的从操纵件的横向孔中伸出的两个端部在控制机构的槽中向着其穿过一个槽的底部在外部以一定间距在另一个槽旁边向着操纵件延伸的侧壁构成边界的端面移动——旋转时，操纵件被相应地轴向移动，以便当横向销的端部从槽转入端面时将其停止并保持在达到的轴向位置中，直到控制机构向相反的方向旋转并且横向销的端部离开端面进入槽中时为止，从而操作件沿相反的方向移动。横向销的端部通过一个设置在操纵件的背离锁止销的销定件的端部与装置的壳体的安装孔的封盖之间的碟簧或螺旋弹簧压在所述端面上，以便当控制机构沿所述相反的方向旋转时使其容易地进入槽中。

发明内容

本发明的任务在于，进一步改进已知的装置并且特别是减少弹簧的数目和简化装配。

按照本发明，通过以下技术方案解决该任务，即本发明提出了一种装置，用于借助于一个在壳体中通过一个可往复旋转的控制机构可轴向地在一个锁止位置与一个释放位置之间往复运动的锁止销来使机动车的转向轴防旋转地锁止，该锁止销包括一个锁止件和一个操纵件，其中，控制机构包围操纵件并且具有两个螺旋线形延伸的内槽以及一个邻接着这些槽的、平的并且垂直于控制机构的旋转轴线的端面，一个在操纵件的横向孔中可轴向移动的横向销与该控制机构相互配合，并且锁止件可抵抗一个螺旋压簧的作用插进操纵件中，其特征在于，螺旋压簧经由一个推杆支撑在操纵件上，该推杆具有一个由操纵件的横向销穿过的长形孔并且可借助于一个相对于壳体固定的止挡在操纵件中轴向移动，由此，螺旋压簧在锁止销的释放位置中经由锁止件和操纵件将该操纵件的横向销压在控制机构的端面上。

按照优选方案，推杆可设有两个侧向的突出部，用于将螺旋压簧的力传递到操纵件上，这些突出部靠触在操纵件上。

有利的是，推杆可被构造成圆柱形的并且可轴向移动地支承于操纵件的一个圆柱形孔中，该孔通入到一个具有矩形横截面的盲孔中，该盲孔被设置于操纵件内，用于容纳设有相应的矩形横截面的锁止件和两个由推杆径向凸出的、与推杆一起具有相应的矩形轮廓的突出部.

有利的是，推杆或相对于壳体固定的止挡或不仅推杆而且相对于壳体固定的止挡由这样的材料构成，该材料在推杆撞到止挡上时完全不引起噪声产生或仅引起很小的噪声产生。

有利的是，推杆或相对于壳体固定的止挡或不仅推杆而且相对于壳体固定的止挡由一种合适的塑料构成。

相对于壳体固定的止挡可以设置在壳体的安装孔的封盖上。

本发明尤其是带来如下优点：即，使锁止销的锁止件及操纵件彼此压开的螺旋压簧附加地用于：使操纵件的横向销在锁止销的释放位置中压在控制机构的端面上并且负责使横向销插入到控制机构的内槽中，从而为此目的不需要一个单独的弹簧，这也有利于锁止销在所属的壳体内的更简单的安装。

附图说明

以下借助附图举例性地描述本发明的装置的一个实施形式。其中：

图1沿图2中箭头I的方向的俯视图，其中，封盖被从壳体的安装孔上取下并且锁止销处于锁止位置；

图2沿图1中的线II-II的纵剖面图，其中，也示出所属的机动车转向轴和其套管；

图3沿图1中的线III-III的纵剖面图；

图4按图1的俯视图，其中，锁止销处于释放位置；

图5沿图4中的线V-V的纵剖面图，其中，也示出所属的机动车转向轴和其套管；

图6沿图4中的线VI-VI的纵剖面图；

图7按图2和5的纵剖面图，其中，锁止销处于一个中间位置；

图8按图3和6的放大比例的纵剖面图并且无壳体和无控制机构，其中，锁止销处于按图7的中间位置。

具体实施方式

为了防转动地锁止机动车的转向轴1，所示的装置具有一个锁止销2，该锁止销与一个固定在转向轴1上的具有一些锁止槽4的锁止套筒3相互配合。转向轴1和锁止套筒3由一套管5包围。