[发明专利]用于锁止机动车的转向轴的装置有效
| 申请号: | 200580030409.7 | 申请日: | 2005-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN101052554A | 公开(公告)日: | 2007-10-10 |
| 发明(设计)人: | 马丁·皮埃龙奇克;维尔纳·特里施贝格尔 | 申请(专利权)人: | 胡夫许尔斯贝克&菲尔斯特两合公司 |
| 主分类号: | B60R25/02 | 分类号: | B60R25/02 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 曾立 |
| 地址: | 德国费*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 机动车 转向 装置 | ||
1.一种装置,用于借助于一个在壳体(10)中通过一个可往复旋转的控制机构(34)可轴向地在一个锁止位置与一个释放位置之间往复运动的锁止销(2)来使机动车的转向轴(1)防旋转地锁止,该锁止销包括一个锁止件(6)和一个操纵件(7),其中,控制机构(34)包围操纵件(7)并且具有两个螺旋线形延伸的内槽(42、43)以及一个邻接着这些槽的、平的并且垂直于控制机构(34)的旋转轴线(11)的端面(44a,44b),一个在操纵件(7)的横向孔(41)中可轴向移动的横向销(40)与该控制机构相互配合,并且锁止件(6)可抵抗一个螺旋压簧(8)的作用插进操纵件(7)中,其特征在于,螺旋压簧(8)经由一个推杆(56)支撑在操纵件(7)上,该推杆具有一个由操纵件(7)的横向销(40)穿过的长形孔(57)并且可借助于一个相对于壳体固定的止挡(58)在操纵件(7)中轴向移动,由此,螺旋压簧(8)在锁止销的释放位置中经由锁止件(6)和操纵件(7)将该操纵件的横向销(40)压在控制机构(34)的端面(44a,44b)上。
2.按照权利要求1所述的装置,其特征在于,推杆(56)设有两个侧向的突出部(59,60),用于将螺旋压簧(8)的力传递到操纵件(7)上,这些突出部靠触在操纵件(7)上。
3.按照权利要求2所述的装置,其特征在于,推杆(56)被构造成圆柱形的并且可轴向移动地支承于操纵件(7)的一个圆柱形孔(61)中,该孔通入到一个具有矩形横截面的盲孔(24)中,该盲孔(24)被设置于操纵件(7)内,用于容纳设有相应的矩形横截面的锁止件(6)和两个由推杆(56)径向凸出的、与推杆(56)一起具有相应的矩形轮廓的突出部(59,60)。
4.按照权利要求1、2或3所述的装置,其特征在于,推杆(56)或相对于壳体固定的止挡(58)或不仅推杆(56)而且相对于壳体固定的止挡(58)由这样的材料构成,该材料在推杆(56)撞到止挡(58)上时完全不引起噪声产生或仅引起很小的噪声产生。
5.按照权利要求4所述的装置,其特征在于,推杆(56)或相对于壳体固定的止挡(58)或不仅推杆(56)而且相对于壳体固定的止挡(58)由一种合适的塑料构成。
6.按照权利要求1、2或3所述的装置,其特征在于,相对于壳体固定的止挡(58)设置在壳体(10)的安装孔(14)的封盖(13)上。
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