[发明专利]具有预先组装的头部保护元件的机动车顶板衬里

说明书

本发明涉及一种具有预先组装的被称为“头部囊”的头部保护元件的机动车顶板衬里。

在汽车工业领域，装备给车辆的每个部件或元件都包含着生产成本和其装配的最优化。

事实上，人们进行着很多的努力来减少会使车辆装配变慢的可能以便将成本减小到最小。

另外一个目的是获得最大的确定性，既确保每个元件都已经被正确地装配，使得每个部件都能被利用，从而提高其功能度，避免可能的错误操作。

当安装用来保护乘客的安全系统时，比如已经公知的位于顶部的“头部囊”，不是很容易地固定它们的。

本发明的一个目的就是提供一种上述具体针对“头部囊”的技术问题的解决方案。

本发明的另外一个目的就是优化被称为“头部囊”的保护元件的位置，特别是沿着车辆顶部侧的位置。

然而，本发明的另外一个目的是提供一种顶板衬里，其具有预先装配的头部保护元件，因此获得一种组件，特别是使用时简单和迅速并且降低了成本。

根据本发明，这些目的通过生产如所附的权利要求1所述的具有预先装配的称为“头部囊”的头部保护元件的顶板衬里来获得。

本发明其它重要特征和细节为从属权利要求的内容。

根据本发明具有预先组装的头部保护元件“头部囊”的机动车顶板衬里的特征和优点将通过下文参照一个非限制性实施例的附图进行描述而变得更清楚和明了，其中：

图1为一个透视图，示出了本发明具有预先组装在机动车里的头部保护元件的侧边组件的组装示意图；

图2为沿着图1中线II-II的一个放大剖面图；

图3为沿着图1中线III-III的一个放大剖面图；

图4为沿着图1中线IV-IV的一个放大剖面图。

总体参照各个附图，具有预先组装的头部保护元件“头部囊”的机动车顶板衬里11以一种完全是示意的方式示出。所述预先组装在顶板衬里11上的头部囊系统可以被直接固定到车身上，并且简单地通过拆卸由18和19标示的支柱覆盖物(post cover)就可以马上进入和检查。

如图2-4中较好地示出，本发明的组件为一种在所述顶板衬里11中获得的特殊室12。所述顶板衬里11例如由聚氨酯或其它合适材料制成，且被覆盖一层织物13或者类似物。

标号14总体标示的是车身的部分，其安装有一个车辆侧部区域和车门(未示出)之上的密封件16。

更具体地讲，所述车顶板衬里11示出一个凹部区域17，其形成了所述的室12，并且由多个标号18和19示意地示出并总体称为支柱覆盖物的覆盖和封闭元件封闭起来。

在图1中的透视图以分解图的方式示出本发明的彼此隔开一定距离的各个元件，同时各个被装配起来的剖视图(图2-4)能使人们对各部件的相互定位关系有更好的理解。

从图1中可以看到，由标号22标示的复合的“头部囊”元件被固定到衬里11的凹部区域17的一个较低的周边部20上，所述衬里专门设置用于固定板延伸物21。

这里必须特别指出，这种复合元件22包括一种突发性负荷23，该突发性负荷通过一个连接管24被连接到由标号25示意示出的“头部囊”。

也应该指出，根据本发明，所述“头部囊”单元25与一个纵向侧部支撑物26a、26b整体设置。该侧部支撑物具有一个U形部分26a，该部分面向下方将所述“头部囊”单元25包围住，侧部支撑物具有一系列面向上的部分26b用于固定到车身14的元件上。

面向下的U形部分26a具有纵向的细长开口27，该开口适合于容纳固定元件28，该固定元件在穿过衬里11的板延伸部21上的细长开口30之后，可以通过旋转用具有长方形板端29的延伸部定位。这里，第一种相互之间的结构示出了在顶板的衬里11和具有“头部囊”单元25的复合元件22之间如何获得第一种约束方式。所述固定元件28的增大的头部被包围在一个位于车体14中的宽开口15中。

另外，应当指出，衬里11和复合元件22的组件在随后往车体14上的装配非常简单。

事实上，图3进一步示出复合元件22的板延伸部31，该板延伸部朝向上方并设置有孔32。螺栓33、螺母34和相应的垫片35形成了与车体14之间的牢固的固定，在所述的车体14中也设置有一个相应的孔，图中未示出。这种将所述复合元件22和衬里11往车体上的整体固定通过一些数量的约束元件来实施，比如上文所述的约束元件。因此，在本发明的组件和车体之间就获得了第一种约束方式。

图4示出如何获得第二种约束方式，以及如何产生形成复合元件22的部分的囊覆盖物。