[发明专利]站内乘客参与型站点与车船可独立交互式公交信息系统无效

专利信息
申请号: 02114960.7 申请日: 2002-03-12
公开(公告)号: CN1378184A 公开(公告)日: 2002-11-06
发明(设计)人: 何中洪 申请(专利权)人: 何中洪
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00
代理公司: 北京高博隆华专利商标代理有限公司 代理人: 胡吉科
地址: 518102 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 站内 乘客 参与 站点 车船 独立 交互式 公交 信息系统
【权利要求书】:

1、一种站内乘客参与型站点与车船可独立交互式公交信息系统,包括站点的固定控制装置(1)与设在车船上的机动控制装置(2);其特征在于:

所述站点固定装置(1)还设置有乘客请求按钮板(12)。

2、根据权利要求1所述的公交信息系统,其特征在于:

所述乘客请求按钮板(12)分别设有不同线路的分按钮(121)。

3、根据权利要求2所述的公交信息系统,其特征在于:

所述固定控制装置(1)和机动控制装置(2)中,分别设置有以对方为目标的固定收发处理单元(11)和机动收发处理单元(21)。

4、根据权利要求3所述的交互公交信息系统,其特征在于:

所述站点固定控制装置(1)还设置有受控站点显示单元(13)和声音提示单元(14);该显示单元(13)又包括静态信息显示区(131)和动态信息显示区(132);动态信息显示区(132)在本站车靠近时呈闪烁状态;

所述机动控制装置(2)还设置有到站信息单元(23);该显示单元(23)又包括静态信息显示区(231)和动态信息显示区(232);该动态显示区(232)在进站前呈闪烁状态。

5、根据权利要求4所述的公交信息系统,其特征在于:

所述站点固定控制装置(1)还与车位感应器(16)相连;

所述受控站点显示单元(13)还设置有预定车位显示区(133)。

6、根据权利要求5所述的交互公交信息系统,其特征在于:

所述站点固定控制装置(1)和机动控制装置(2)还分别设置有站点定时与计算单元(17)和机动定时与计算单元(27),可由固定装置(1)将车船进站时间准确显示在站点显示单元(13)的动态显示区(132)上;

所述站点计算单元(17)还接收所述乘客请求分按钮(121)的信号,并计算重复次数,作为本站乘客数显示在动态显示区(132)上,并发送给机动收发单元(21)。

7、根据权利要求6所述的公交信息系统,其特征在于:

所述固定控制装置(1)和机动控制装置(2)中,还分别设置有固定远程收发处理单元(15)和机动远程处理单元(25)。

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