[实用新型]电动自行车轮毂驱动器无效
| 申请号: | 01247728.1 | 申请日: | 2001-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN2507674Y | 公开(公告)日: | 2002-08-28 |
| 发明(设计)人: | 刘锦韬 | 申请(专利权)人: | 刘锦韬 |
| 主分类号: | B60B27/04 | 分类号: | B60B27/04;H02K7/10 |
| 代理公司: | 成都立信专利事务所有限公司 | 代理人: | 冯忠亮 |
| 地址: | 610016 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动自行车 轮毂 驱动器 | ||
1、电动自行车轮毂驱动器,包括电机,与电机输出轴传动连接的第二级齿轮和第三级齿轮,与第三级齿轮啮合的第四级齿轮,与第四级齿轮传动连接的超越离合器,其特征在于所说的电机为内转子直流无刷电机,内转子由电机转子(26)、转子磁钢(25)组成,转子轴(38)支承于电机中盖(21),第二级齿轮(20)与第三级齿轮轴(16)联接,其轴承(18)为双排并列轴承,位于轴(16)中部,轴承座位于电机前盖(1)上。
2、根据权利要求1所述的轮毂驱动器,其特征在于第四级齿轮的齿圈(2)有台阶(201)凸出齿轮平面与第三级齿轮啮合。
3、根据权利要求1所述的轮毂驱动器,其特征在于超越离合器由离合器座(8)、滚子(13)、弹簧(804)和齿圈(2)组成,离合器座通过轴承支撑于实心左轴(9)上,齿圈(2)的一侧有若干个进油隙(202),齿圈(2)的另一侧有台阶(201),离合器座(8)有斜面(801),弹簧孔(802)所在的面有进油隙(803)。
4、根据权利要求3所述的轮毂驱动器,其特征在于油隙(202)为四个,相邻两个油隙的夹角为90°,油隙的长度为7mm,离合器座(8)上的油隙(803)与平面的角度为60°,高度为1mm,超越离合器为三滚柱式。
5、根据权利要求1所述的轮毂驱动器,其特征在于有霍尔元件保持架(29)以右空心轴(35)的盘端外园定位固定在电机后盖弧形槽(4401)上,弧形槽的园心角为8°。
6、根据权利要求1所述的轮毂驱动器,其特征在于位于电机转子轴(38)上的一级齿轮(49)的两个非中线对称方孔(4901)与转子轴(38)的前端两平面(3801)相对,方孔内装有两耐油缓冲橡胶垫(51)和缓冲垫板(45),两垫板(45)压在转子轴(38)前端两平面(3801)上,转子轴(38)前端有挡板(6),由位于轴端槽中的挡圈(7)限位。
7、根据权利要求1述的轮毂驱动器,其特征在于电机中盖(21)有电机轴承(30)支座,支座孔中部有沟槽安装内挡圈(41),支座与转子和一级齿轮间有垫圈(32、48)。
8、根据权利要求1述的轮毂驱动器,其特征在于第二级齿轮(20)与第三级齿轮轴(16)螺纹联接,齿轮螺纹连接部分伸入轴承(18)内圈内孔。
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