[实用新型]有级变速动力装置踏板式摩托车无效

专利信息
申请号: 01213483.X 申请日: 2001-02-24
公开(公告)号: CN2471687Y 公开(公告)日: 2002-01-16
发明(设计)人: 于毅;黄友辉 申请(专利权)人: 于毅
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 512026 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 变速 动力装置 踏板 摩托车
【说明书】:

实用新型涉及踏板式摩托车新品种。

已有踏板式摩托车是采用无级变速动力装置,离心式离合器和皮带传动,它靠操纵油门的大小来改变车速,油耗高,尤其是上坡时,油耗更高,爬坡能力差,传动皮带松时会产生打滑现象,使用不够可靠,皮带使用寿命短,无级变速动力装置造价高。

本实用新型的目的在于提供一种油耗低、造价低,使用可靠的有级变速动力装置踏板式摩托车。

本实用新型是采用由发动机、离合器和变速器组成的有级变速动力装置和链条、链轮传动的的方式来达到目的的。

本实用新型的特点:一是油耗低、节能;二是造价低;三是使用可靠。

下面结合附图来说明实施例:    

附图为本车局部剖开主视示意图。

参照附图,本车由行走装置、操纵装置、电气、照明装置、动力装置、传动装置、乘坐载物装置和车架及外壳组成,动力装置(5)为有级变速动力装置,安在车架上动力装置固定座(4)上,它由发动机、离合器和变速器组成,离合器操纵手柄(1)安在左手把处,档位显示器(2)安在仪表盘上,换档辅助装置(3)安在车架上,传动装置(6)由链条、大、小链轮组成,后轮固定叉(7)前端接固定座(4),后端接后轮轴。

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