[发明专利]起动电动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的惯性驱动式起动电动机。

背景技术

惯性驱动式起动电动机在打开电动机开关时依靠小齿轮或离合器的惯性抵抗弹簧力而驱动小齿轮从停止位置转变为啮合位置。这种电动机驱动虽已被成功地应用，但会产生误起动现象，由此通过正起动的内燃机的突然转动而使小齿轮过早脱离啮合，这种情况不仅发生在起动电动机起动的时候，而且也发生在内燃机熄火或未开始点火的时候。这类误起动使起动电动机脱开啮合，从而要求重新开始起动顺序。还会发生小齿轮也会跳出或抽出，这是小齿轮啮合发动机环状齿轮时沿轴摆动的状态，以及可以导致完全脱离啮合的状态。

因此，需要有用于惯性驱动的正向啮合机构。这类驱动已公开的两种方式参见US2923162和US4502429。US4502429所述的装置结构很复杂，US2923162所述的装置惯性驱动不是由固定机构协助的。

发明内容

本发明一方面提供一种用于内燃机的电起动装置，包括：电动机，该电动机具有外壳和贯穿外壳延伸的可转动电枢轴，该轴带有螺旋状花键部；小齿轮，安装小齿轮以与内燃机环状齿轮可选择的进行啮合；离合器组件，用于传递该轴与该小齿轮间的扭矩，该离合器组件具有主动部和从动部，主动部带有与该轴的螺旋状花键部相啮合的内螺旋状花键部，从而使在该轴与该主动部间的相对转动运动产生离合器组件沿该轴的轴向运动，小齿轮被安装，用于随该从动部转动；以及螺线管，用于保持小齿轮与环状齿轮的啮合，其特征在于：螺线管具有螺旋状线圈和管状插棒式铁心，且位于电动机壳与离合器组件之间的该轴上，管状插棒式铁心在第一末端具有径向伸展凸缘，第一末端被安置成吸向线圈。

本发明第二方面提供一种螺线管，外壳；帽体，装在外壳上并限定内部空间，外壳和帽体各带有限定于具有轴的通道间的通孔；螺旋状线圈，围绕通道装在外壳；轴承，装在外壳中的通孔上，并带有与该通道共轴的通孔；插棒式铁心，具有沿该通道轴向伸展的管体，且可滑动地安装在该轴承的通孔中，该插棒式铁心在管体第一末端具有径向伸展的凸缘。

附图说明

参照附图用举例的方式说明最佳实施例，其中：

图1给出了发明最佳实施例的起动电动机；

图2是图1所示电动机的剖面图；

图3是图2所示驱动机构的放大剖面图；

图4是与图3类似的驱动机构处于另一啮合位置中的视图；

图5是构成部分驱动机构的螺线管的分解图。

具体实施方式

图1显示用于内燃机的起动装置。该起动装置包括具有驱动轴14的电动机12和小齿轮机构。小齿轮机构具有螺线管34和小齿轮48，螺线管34装在电动机的端板22上，小齿轮48可沿轴14移动。

图2是图1所示起动电动机的纵剖面图。电动机12是DC永磁式。电动机12具有支撑永磁铁20的外壳18。端板22支撑装有电动机轴14的轴承24。该轴支撑绕组电枢26和转换器28，转换器28是由四个导刷30供电的。把两个导刷连接到电动机的单接线柱上，另两个导刷连接到起接地线柱作用的外壳18上。

在电动机外壳外侧，轴14的伸出端上是小齿轮机构，该小齿轮机构详见图3和图4。小齿轮机构具有小齿轮48、超越离合器40和螺线管34。小齿轮48可在图3所示啮合位置与图4所示啮合位置间沿轴14移动。在啮合位置中，小齿轮啮合着环状齿轮的齿牙，从而起动内燃机(图中未示出)。

把超越离合器ORC40配置在小齿轮48与螺线管34之间，并安装在轴14上的螺旋花键42上。ORC具有主动部44和从动部46，主动部与花键42啮合，从动部46与小齿轮48成一体，由单向离合机构50把主动部与从动部连在一起，离合器机构50只在一个方向上使从动部46关于主动部44转动。