[发明专利]车辆燃油税征收控制系统

说明书

本发明涉及一种用于国家征收“燃油税”的税收征收管理控制系统。

随着国家新的“公路法”的出台，国家对现行公路行驶车辆征收“车辆公路养路费”改为征收“车辆燃油税”已迫在眉捷。但由于开征燃油税的征税对象是在公路上行驶的燃油车辆，若仅按用油数量普遍征收燃油税，则对农用机械、排灌机械、工矿用燃油辅料、钻探、发电等各种非公路上行驶的燃油机械势必也会征收“车辆燃油税”，造成税负不公，增加了非公路上行驶的燃油机械所有者或使用者不合理税收负担。加上我国石油生产地域狭窄，征收地点不尽合理，致使国家遇到燃油税征收地点、纳税对象、应税车辆与非应税车辆难以区别确定的难题。而目前在各加油站使用的税控加油机，只是在加油机上安装简单的税收计算器，计算加油站销售燃油应缴纳的增值税，缺少税收征管控制措施，无法识别征税对象、征税地点，无法承担“车辆燃油税”的征收重任。到目前，尚未有一种能合理征收“车辆燃油税”的控制系统和征收管理方法，致使国家已经颁布多时的《公路法》和燃油税政策搁且而暂时不能实施。

本发明的目的是提供一种车辆燃油税征收控制系统，做到能准确识别征收地点、纳税对象——在公路上行驶的燃油车辆，并对他们按耗油量征税，使燃油税的税负公平合理，且征收科学、合法，使用方便、安全、可靠，有利于《公路法》及燃油税政策的顺利实施。

本发明的技术方案是：这种车辆燃油税征收控制系统由税务征收管理装置，车辆加油、耗油税控制装置及燃油加油站加油机税控装置构成。其中税务征收管理装置由加油机税控IC卡的读卡器、计算机主机、显示器、键盘等组成。在计算机主机内装有燃油税征收管理专用程序软件。车辆加油耗油税控装置由车辆税控器，车辆加油IC卡，耗油流量传感器，车辆供油自动开关等组成。燃油加油站加油机税控装置是在现有电脑加油机的基础上，加装加油机税控器，票据打印机，加油机税控IC卡、磁盘、信号传输线、加油流量传感器等组成。税务征收管理装置、车辆加油耗油税控装置及燃油加油站加油机税控装置通过加油机税控IC卡和车辆加油IC卡联成一个整体。

本发明与现有技术相比具有如下特点：

1、由于车辆加油IC卡它既是车辆税控数据库，又是车辆启动和加油机工作电路的钥匙，因而它代表每辆车辆的编号，对征税对象具有准确的识别作用。

2、由于每辆车辆加油IC卡和其车辆税控电路是一一对应的，因而二者只有均为本车辆所属才能吻合相通，做到一卡一车，更确保了对应税对象的识别作用。

3、由于加油机税控IC卡识别电路是万能的，任何车辆的车辆加油IC卡插入，只要输入正确的IC卡号码，都能接通加油机工作电路，因而一辆车可方便地在任意加油站及时加油，同时也可监督偷漏税收行为的发生。

4、由于车辆设置有车辆供油自动开关，此开关受车辆税控器控制，只有当车辆税控器有车辆加油记录时，车辆加油后方能启动行驶，进一步避免了偷税逃税行为的发生。

5、由于按照税务征管要求设置加油机税控IC卡加油数据、车辆耗油数据、车辆行驶里程数据读入程序和处置方法及车辆供电、供油控制，车辆运行程序控制方法，使税务机关能有效控制加油站，加油站又控制车辆，加油站逃避税务机关监管，加油机就不能对车辆加油，车辆不在税控加油站加油，车辆就不能行驶，三者形成连环控制。同时在车辆年检时首先辅以税控装置检验，进一步杜绝了偷漏燃油税的行为发生。对于免征燃油税的车辆和机械可采用先征后返的原则，使所有用油设备均凭卡加油。

6、由于任何车辆凭与自身相对应的车辆加油IC卡可在任一加油站加油，从而打破了燃油税征收地域限制，基本上达到了车在哪里跑，燃油税就往哪里缴的目的，符合养路费改征燃油税的初衷。

图1为本发明的税务征收管理装置原理方框图。

图2为本发明车辆加油耗油税控装置的结构原理图。

图3为本发明燃油加油站加油机税控装置结构原理图。

图4为本发明车辆供油税控自动开关示意图。

图5为本发明车辆加油耗油税控器工作电路原理示意图。

图6为本发明燃油加油站加油机税控器工作电路原理示意图。

图7为本发明车辆加油IC卡结构示意图。

图8为本发明原理结构示意图。

现结合附图和实施方式对本发明作进一步详细描述。

如图所示，这种车辆燃油税征收控制系统由税务征收管理装置、车辆加油耗油税控装置及燃油加油站加油机税控装置构成。