[发明专利]内燃机配气正时控制装置和方法

权利要求书

1．一内燃机(11)的配气正时控制装置，该发动机包括一偏压装置(54)，当该配气正时处于一预定范围时，该偏压装置施加一偏压力以便使该发动机的配气正时处于一预定状态，所述配气正时控制装置包括：一个在考虑该偏压装置的偏压力的同时对该配气正时进行控制的控制器(92)。

2．如权利要求1所述配气正时控制装置，其中

该预定状态处于一最晚状态和一最前状态之间，并且偏压装置如此地施加偏压力，以致于当该配气正时处于该预定状态的延迟侧时可使该发动机的配气正时处于该预定状态；

该控制器(92)至少在该配气正时处于该预定状态的延迟侧时控制该配气正时，同时考虑该偏压装置的偏压力。

3．如权利要求1所述配气正时控制装置，其中该控制器(92)：

根据该发动机的运行状态设置一配气正时目标值；并且

计算出用于控制该配气正时的控制量使该配气正时接近该目标值，所述控制器计算该控制量的同时考虑该偏压装置的偏压力。

4．如权利要求3所述配气正时控制装置，其中该控制器(92)：

根据该配气正时的实际测量值和所述目标值使用于计算该控制量的控制增益增加或减少，使该实际测量值接近该目标值；

根据该偏压装置的偏压力校正该控制增益，并计算用于控制该配气正时的控制量。

5．如权利要求4所述配气正时控制装置，其中只有当该配气正时处于偏压装置(54)施加所述偏压力的区域时，该控制器(92)才根据该偏压装置的偏压力校正该控制增益。

6．如权利要求4或5所述配气正时控制装置，其中该控制器(92)利用计算时的配气正时，根据该偏压装置的偏压力计算出校正该控制增益的校正值。

7．如权利要求4或5所述配气正时控制装置，其中该控制器(92)除该偏压装置(54)的偏压力之外，根据至少一个影响该配气正时的变化率的参数改变该控制增益。

8．如权利要求7所述配气正时控制装置，其中该控制器根据该控制量控制一可变配气正时机构(24)，所述可变配气正时机构由一液压流体的压力驱动以便改变该配气正时；

该至少一个参数包括一个或多个与该液压流体的状态相关的参数，控制器根据该至少一个参数改变该控制增益。

9．如权利要求3-5任一所述配气正时控制装置，其中该控制器执行最晚状态的学习，以便获得一个当该配气正时被控制处于该最晚状态时表示该配气正时的实际测量值与一预定参考值之间的偏差的学习值；

该控制器根据该学习值计算出用于控制该配气正时的控制量；

该控制器在考虑该偏压装置的偏压力的同时对该最晚状态的学习的执行进行控制。

10．如权利要求9所述配气正时控制装置，其中该偏压装置施加偏压力使该发动机的配气正时提前；

当一发动机状况不允许该配气正时抵抗该偏压装置的偏压力被控制到该最晚状态时，该控制器阻止该最晚状态的学习。

11．如权利要求10所述配气正时控制装置，其中该控制器根据该控制量控制一可变配气正时机构(24)，所述可变配气正时机构由一液压流体的压力驱动以便改变该配气正时；

当用于驱动该可变配气正时机构的液压流体处于不允许该配气正时抵抗该偏压装置的偏压力被控制到该最晚状态的条件时，该控制器阻止该最晚状态的学习。

12．如权利要求3-5任一所述配气正时控制装置，还包括一储存器(96)，当该配气正时的实际测量值与其目标值的偏差保持小于一预定值时，该储存器储存该测量到的控制量作为保留数据；

其中该控制器(92)根据该偏压装置的偏压力校正该保留数据，并用该保留数据计算该控制量。

13．如权利要求12所述配气正时控制装置，其中只有该配气正时处于偏压装置施加所述偏压力的一区域时，该控制器(92)才根据该偏压力校正该保留数据。