[发明专利]测量变速器油温的装置无效
申请号: | 00805722.2 | 申请日: | 2000-03-31 |
公开(公告)号: | CN1345415A | 公开(公告)日: | 2002-04-17 |
发明(设计)人: | 卡尔-弗里茨·海因策尔曼;哈拉尔德·阿尔布雷克特 | 申请(专利权)人: | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
主分类号: | G01K13/02 | 分类号: | G01K13/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张兆东 |
地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测量 变速器 装置 | ||
本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述测量变速器油温的装置。
在汽车变速器中,出自于各种原因要求测量在变速器内所用润滑油的温度并供给不同的控制器。尤其为了诊断和计算检修间隔时间需要此温度。当超过可预先规定的温度门槛值时,向车辆的使用者发出报警信号。
为此,迄今的系统直接在变速器油池内设一测量件。为了评估信号例如需要一单独的电子装置。此外需要复杂的电缆敷设,这种电缆敷设成本高,而且对可靠性带来负面的影响。
本发明的目的是提出一种测量变速器油温的装置,它在低成本的同时提供更高的可靠性。
为达到此目的采用具有权利要求1或11的特征的装置。一些设计是从属权利要求的内容。
按本发明建议了一种用于测量在变速器的变速器壳内油温的装置,它有一个可与变速器内的油接触的温度传感器。在这里,温度传感器布置在变速器壳内油池之外。按一种有利的设计,在变速器工作时温度传感器通过用喷射的润滑油润湿与油接触。为此在一种有利的设计中,喷射的润滑油通过变速器的旋转件扬起,在这里,旋转件按一种有利的设计是变速器的齿轮。在另一种有利的设计中,温度传感器直接装在具有旋转计数盘的转速传感器附近,所以喷射的润滑油被计数盘喷射在温度传感器上。
另一种有利的设计公开了一种温度传感器,它在变速器工作时通过润滑油循环与油接触。在这种情况下温度传感器可装在润滑油循环的压力区内,按一种有利的设计直接装在变速器电子控制装置的构件中,或组合在变速器换档装置内,它包括电子装置和换档操作机构。
另一项有利的设计显示,将温度传感器组合在另一个传感器内,尤其组合在转速传感器内。
按本发明的另一项有利的设计,变速器的一个主要并非用于温度检测的传感器的信号,为了检测温度可在一电子线路内分析计算。为此,在一项有利的设计中可以检测转速传感器的内阻,并可通过内阻的改变在电子线路内计算出变速器油温的变化。
下面借助附图进一步说明本发明。
其中:
图1 用喷射的润滑油润湿温度传感器的变速器;
图2 另一种用喷射的润滑油润湿的变速器;
图3 温度传感器在压力油管内;以及
图4 温度传感器直接连接在变速器电子控制装置上。
图1表示了一种变速器2,它在一个变速器壳4内有一根输入轴6、一根输出轴8和一个离合器控制器10。在变速器2的输入轴6和主轴12上有一定数量的齿轮。在这里所画出的齿轮14在变速器2工作及其旋转时将变速器油从变速器壳4内的油池16通过离心力甩出。在变速器壳4上侧设一变速器控制器18,在这里它进入变速器壳4内。变速器控制器18不仅包括变速器电子装置,而且包括换档操作机构。在变速器控制器18的下侧,在油池16之外有一温度传感器20。被齿轮14离心甩出的油(用箭头22示意表示)射在温度传感器20上并与之接触。因此,在一个例如在此变速器控制器18中的电子评估装置内可以计算出变速器油的温度。通过齿轮14还使计数盘38旋转。
在图2中对于相同的组成部分采用同样的符号。在这里油池16借助泵24与压力油管26连接。在润滑油循环的压力油管26上设至少一个孔28,喷射的润滑油从此孔喷射在温度传感器20上,图中用箭头30示意地表示。
在图3中对于相同的组成部分采用同样的符号。在这里从压力油管26分出一条支线32,温度传感器20直接设在支线内。变速器油直接流过温度传感器20或绕其流动。
在图4中对于相同的组成部分采用同样的符号。在这里在变速器控制器18内部示意地表示印刷电路板34。温度传感器20以最短的导线长度不采用插塞连接装置直接与印刷电路板连接或装在印刷电路板本身上。温度传感器20也可以被一个装在相同的位置或近旁的转速传感器36代替,它的信号可利用来在例如同样在变速器控制器18内部的印刷电路板34上的电子线路内计算出温度。转速传感器36可与计数盘38配合作用(见图1),通过它的旋转将变速器油用离心力甩到温度传感器20上或转速传感器36上。
附图标记表2 变速器 18变速器控制器4 变速器壳 20温度传感器6 输入轴 22箭头8 输出轴 24泵10离合器控制器 26压力油管12主轴 28孔14齿轮 30箭头16油池 32支线34印刷电路板 36转速传感器38计数盘
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